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Das hat mit einig nix zu tun.
Daß der Papst katholisch ist, kann ja auch keiner leugnen?!

Danke für eure sachlichen Antworten, das hat mir auf jeden Fall weiter geholfen.
Ich werde von den weiteren Erkenntnissen hier berichten....

Das mit dem Strahlgut höre ich nicht zum ersten Mal, es war sogar schon die Rede von Aluspänen die Rede.

Viele Amis empfehlen die komplett Demontage, Reinigung und Kontrolle des soll/ist Zustandes.

Moin Henk,

Ja das ist der Plan.
Die Bearbeitung der Kanäle hinter den Ventilsitzen seitens Edelbrock ist auch eher "grobschlächtig" geraten, da muss ich wohl auch noch bei.
Wobei ich das für den Melonenlaster eher nicht brauche sondern nur für das "gute Gefühl"....

Was heißt grobschlächtig, Grate, oder einfach nur raue Oberfläche innen?
Letzteres benötigst Du nämlich für eine bessere Gemischverwirbelung!

Kanten im Übergang zur Gussoberfläche des Kanals.
Ich mache am WE mal Fotos..

Also ich kann nichts schlechtes von den Edelbrock Köpfen sagen.
Waren aber auch keine aktuellen.
Die machten einen guten Eindruck.
Die Folge habe ich gesehen von den Morlocks ist was her aber der arme Mann mit der Corvette war sehr verzweifelt .

Hallo zusammen,

Also......hab gerade mal einen Flüssigkeitstest gemacht......alle Ventile sind dicht......ihr hattet Recht.....

Späne habe ich auch reichlich gefunden aber nur in einem Kopf auf zwei Zylindern.

Hab auch mal in die Kanäle fotografiert wegen der "grobschlächtigen" Bearbeitung...

Späne, Scheiße!
Bearbeitung unerheblich.

Jo Heiner,
Sehe ich auch so, ich lasse die Kanäle wie sie sind...