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Moin zusammen. Also, da isser - der Dual Quad Einstellthread.

Meine Anlage ist seit heute Nachmittag verbaut. Erste Warmlaufaktionen waren erfolgreich, ebenso der Kaltstart. Grobe Einstellung alle vier Gemischschrauben 1 1/2 Umdrehungen raus. Leerlauf auf 800 rpm eingestellt. Kaltlaufdrehzahl 1200 rpm.





Wenn nun irgendein WISSENDER was dazu beitragen kann und mag, so möge er schreiben oder auf ewig schweigen

Gaszug, Kickdownschaltung und Tempomat muss ich noch bearbeiten. Hab ich morgen vor. Neue Verteilerdose ist auch gestern gekommen und eingebaut.

Persönlich würd ich ne Lambada Anzeige einbauen....sagt vieles besser aus als Profis....

Ich habe bei mir erstmal die zweite Stufe abgeklemmt und nur die ersten Stufen der vergaser mit einer Breitbandlambdamessung eingestellt.

Es stellte sich heraus das die secondarys out of Box viel zu fett abgestimmt waren, da passten bei mir dann tatsächlich die kleinsten erhältlichen Düsen.

klassisch nimmst das vakuum vom intakte und sobald da bei der ersten
stufe der zeiger den homie macht drehst die zweite stufe auf.

Homie macht?

sorry, ich meinte die anzeige des maximalen vakuums.

Ah ja!?
Kein weitere Vakuumsteigerung mehr für den zweiten Vergaser und stattdessen einen Einbruch am ersten?

Cool, weiter so

Womit?

heiner,
dann erklär doch mal wie du das machen würdest!
lg,
christian