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Hab mich am Wochenende mal mit der Motorhaube beschäftigt und muss da Dirk recht geben, irgendwie klappt das nicht so ganz.
Ganz generell, wenn ich das mit anderen vergleiche macht meine Hauben Befestigung einen eher dilettantischen Eindruck, andere Hauben gehen da wie geölt und machen auch in der Auf- und Ab-Bewegung einen viel stabileren Eindruck.

Dann haben die Scharniere es wohl hinter sich.

Einmal NEU ist immer das Beste, gebrauchte sind auch fast immer Ausgeschlagen.

Snickers hat geschrieben: ↑

27. Jul 2022, 12:59

Einmal NEU ist immer das Beste, gebrauchte sind auch fast immer Ausgeschlagen.

Wenn es Neue gibt

Würde ich auch noch drüber nachdenken

Parklane hat geschrieben: ↑

27. Jul 2022, 13:20

Snickers hat geschrieben: ↑

27. Jul 2022, 12:59

Einmal NEU ist immer das Beste, gebrauchte sind auch fast immer Ausgeschlagen.

Wenn es Neue gibt

ich werd' immer ganz neidisch, wenn ich sehe, was für den Mustang alles angeboten wird...es ist wohl einfacher zu sagen, was es *nicht* gibt.

Klar sind das Repros, aber wenn ich z. Bsp. den rechten Aussenpiegel von Scott Drake sehe, den ich mir gekauft habe - astrein gemacht.

Wenn man nicht erneuern will, Kann man die Ausgeschlagenen Haubenschaniere auch neu Vernieten, das braucht aber einiges an Werkzeug und Geschick.

Snickers hat geschrieben: ↑

27. Jul 2022, 15:38

Wenn man nicht erneuern will, Kann man die Ausgeschlagenen Haubenschaniere auch neu Vernieten, das braucht aber einiges an Werkzeug und Geschick.

Wenn es gute Repros gibt, werde ich mir das sicher nicht antun.
Wenn es dafür einen Instandsetzer gibt, schick ich ihm die Teile

Gibt es einen Kniff wie man die Federn auf deren Funktion testet, oder sollten die passen?

Lg Johannes

Wenn die nicht noch ordentlich Zug hätten, hättest Du das Problem nicht!

Hier nochmal n Video für deine Fenster....ist bei 67/68 'fast' genauso