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Ok. Ich ruf da mal an die Woche ,mal hören was die da so reinmischen
Vielleicht hat sich ja was geändert.

Ranchero78 hat geschrieben: ↑

31. Jan 2021, 19:30

Ok. Ich ruf da mal an die Woche ,mal hören was die da so reinmischen
Vielleicht hat sich ja was geändert.

Lass uns wissen was Du in Erfahrung bringst.

Werde ich machen !

Nabend.
So habe bei Rektol angerufen und mit jemanden gesprochen.
Die sind dabei ihre Datenblätter zu überarbeiten, dort steht dann auch jetzt der Zinkanteil
Bisher ist es bei den 20 w xxx ölen ,die anderen kommen noch.

Das von mir verwendete SF 15w40 hat 1350 ppm das SE 15w40 hat auch 1350 ppm .
Beide Öle haben die damals in den 70er benötigten Ford Spezifikationen.
Der Unterschied zwischem dem SE und dem SF ist das dass SF für höher belastete Motoren ist und eine zusätzliche Reinigungswirkung hat !
Also hab ich nichts falsch gemacht mit dem Öl. Ich wechsel 1mal im Jahr oder alle 5000km, das hat mir der gute Mann von Rektol auch empfohlen wenn der Wagen halt ganzjährig genutzt wird ! Er empfiehlt spätestens nach 10000km das Öl zu wechseln .
Und bei den Preisen braucht man auch nicht nachdenken

Ich werde bei Rektol bleiben auf jedenfall.

Das klingt doch gut...

Danke für die Information.
Gruß Harald

Finde auch ,habe gute Infos dort bekommen.
Gerade bei Öl schwört ja jeder auf was anderes.

Moin, habe mir vor kurzem das gelistete Ravenol 15w40 geholt, meint ihr es wäre undbedingt notwendig, ZDDP-Additiv hinzuzufügen? Habe einen 351 Windsor und vorher auch nur das Rowe mit 1000ppm drin gehabt.

Moin @Nzane, 1000ppm halte ich für etwas niedrig.

Ich denke 1350ppm bis 1500ppm sollten es mindestens sein.