351C - benötige Hilfe Parts

[Havefun]

auf ein neues... jetzt aber!
https://pantera.infopop.cc/topic/sticky ... nce-tuning
https://www.tapatalk.com/groups/clevela ... 25388.html

[V8MF]

@Theo, die gleiche Cam fand ich auch schon raus, würde bedeuten, dass das ganze in die richtige Richtung geht. Ich fand noch andere raus, die selbe wie von dir empfohlen, jedoch mit der Endnummer 14 anstatt 10. Bei Details unterscheiden sie sich jedoch nicht lt. deren angaben. Wenn ich mir die cams und Infos dazu durchlesen, müsste die 14 für Lob sein, was für Automatik mit BKV wesentlich besser wäre als 10.
https://www.howardscams.com/hydraulic-r ... wards-cams

Ebenfalls fand ich noch eine Lunati L20320710, die liest sich zumindest mal ok nicht scharf,

und auch eine von comp cams obwohl ich den Hersteller nicht wirklich mag.
https://www.compcams.com/magnum-205-205 ... -400m.html
aber die Werte bis auf LSA sind angenehm. Notfalls müsste ich einen Vacuumtank mit verbauen.

Auch bei Rollermotoren mache ich immer break-in mit Zinkzusatz. Ich habe keine Ahnung, welches Öl die anderen Leute benutzt haben, und wie sie das alles gemacht haben. Holley mag ich und alle Carbs bei mir laufen zu fett als zu mager, wichtiger sogar noch beim Einlauf. Dass im Web viel geschrieben wird und es immer einen gibt der es besser weiss auch obwohl vielleicht sogar nie was damit zu tun hatte ist mir bewusst, warum ich am Anfang hier gefragt habe und nach eigenen Erfahrungen fragte.
@Ralf, danke auch dir für die Infos, lese ich mir noch sorgfältig durch.
Die guten Linkbars sind teurer als cam

[immerfernweh]

Sebastian,
Lunati gehört seit rund 2 Jahren wie Comp Cams zu Edelbrock.
Gruß Frank

[TBHH]

Moin Sebastian!
Ja, die -14 hört sich verdammt gut an.
Leider gab es die damals nicht, als ich umgerüstet habe (über 10 Jahre her...), sonst wäre das meine Wahl geworden. Aber mit der -10 bin ich trotzdem zufrieden, trotz Automatik und BKV...

Gruss
Theo

[Philipp]

Die Stößel sehen ja schlimm aus. Weißt du was für ein Nockenwelle genau verbaut war? Es gibt ja besondere gehärtete Nockenwellen, bei denen man zwingend auf Rollerlifter umbauen muss (lt Datenblatt). Die fressen dann herkömmliche Stößel recht schnell auf. Falls eine Flat-Tapped Welle verbaut war, wäre es möglich, dass kein ordentlicher Break-In gemacht wurde...

Grüße Philipp