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Ford Mustangs, Ford Torinos und Mercury Cougars von 1969 bis 1973 haben ein sog. Rimblow Lenkrad. Sie heißen so, weil sie keinen Hupenknopf haben, sondern der Hupenkontakt im Ring des Lenkrads sitzt. Die Hupe wird so über erhöhten Druck der Hände betätigt.
Diese Lenkräder haben ähnlich wie die Deluxe Lenkräder einen Kranz aus Holzimitat sowie den eben genannten Hupenkontakt darin. Daher sind sie nicht so einfach zu restaurieren wie ein Standardlenkrad.
Es gibt einige Anbieter, die sich auf die Restauration dieser Rimblow Lenkräder spezialisiert haben:

The Rimblow Buddy (USA)
https://www.therimblowbuddy.com

Rimblow Steering Wheels (USA)
http://www.rimblowsteeringwheels.com

Best in show - Rimblow Restoration (USA)
https://www.rimblowrestoration.com

Rimblow Restorations (Neuseeland)
https://www.rimblowrestorations.co.nz/

Ergänzung: Auch West Coast Classic Cougar (USA) restauriert Rimblow Lenkräder. Allerdings nicht billig und mit 3 Monaten Wartezeit. Der Vollständigkeit halber hier einmal der Link:
https://secure.cougarpartscatalog.com/6 ... attribs=88

Zur Qualität kann ich aktuell nichts sagen, ich weiß nur dass der Rimblow Buddy einen sehr guten Ruf genießt. Best in show hat die professionellste Website mit den besten, aussagekräftigsten Fotos.

Wenn ich mir die Preise ansehe, ist für mich der Neuseeländer aber sehr interessant.
Danke an FrankDrebin für den Link dahin - der war mir bisher nicht bekannt.

Von Preis ist der NZ attraktiv und unschlagbar.
Man muss da dann aber Fracht und Zoll im Blick haben.
Wenn ich das richtig verstanden habe kostet das ja nur


from $395us USA + $70us postage (wheel restoration, new horn switch) l

Das ist 1/2 Preis gegenüber den Mitbewerbern.