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Auf die gefahr hin das man mich dafür steinigt, aber is nicht sooo schade drum.
Die Dachlinie ist hässlich und erinnert mich immer an einen Leichenwagen....

Wenn es dich zu sehr schmerzt, bau Motor und Getriebe aus und verkauf ihn als Roller

GTfastbacker hat geschrieben: ↑

23. Mai 2021, 20:10

ein FE-Messie zu sein.
Jahrelang konnte ich diesen T-Bird beim Kumpel in der Halle parken, nun musste er aber da raus.
Gekauft hatte ich ihn zum schlachten, dafür ist er aber eigentlich zu gut und zu original und zu gutausgestattet. Irgendwie jammertes mich ihn kaputt zu machen, nur um den 428er rauszuzupfen.

Klima, 9“, Kelsey Hayes 4-KolbenBremse und Kelsey Hayes Felgen, ZV, e-Sizte, e-scheibenheber, Overhead Console, 8-Track, original 428er, R-Servo C6 aus nem CJ...
ein Jammer...

Warum schreibe ich das? Keine Ahnung, ist wohl der Pfingst-Blues

Joe

Wenn du ihn doch schlachtest könnte ich eventuell das ein oder andere, je nach Zustand, gebrauchen
Gruß,
Niels

Schade...mir würdest du ihn ja leider nicht zu einem normalen Preis verkaufen ohne den Motor

428CJ hat geschrieben: ↑

23. Mai 2021, 22:04

Schade...mir würdest du ihn ja leider nicht zu einem normalen Preis verkaufen ohne den Motor

???

428CJ hat geschrieben: ↑

23. Mai 2021, 22:04

Schade...mir würdest du ihn ja leider nicht zu einem normalen Preis verkaufen ohne den Motor

Willst du den dann wieder aufbauen?

GTfastbacker hat geschrieben: ↑

24. Mai 2021, 10:40

Henk hat geschrieben: ↑

23. Mai 2021, 21:13

Auf die gefahr hin das man mich dafür steinigt, aber is nicht sooo schade drum.
Die Dachlinie ist hässlich und erinnert mich immer an einen Leichenwagen....

Wenn es dich zu sehr schmerzt, bau Motor und Getriebe aus und verkauf ihn als Roller

Gebe ich dir absolut Recht. Genau dieses Detail finde ich auch hässlich wie die Nacht. Sonst isser eigentlich ganz hübsch...

Ihr habt doch beide keine Ahnung. 66er Landauer ist das schönste T-Bird Modell.

TG-Tommy hat geschrieben: ↑

24. Mai 2021, 12:06

GTfastbacker hat geschrieben: ↑

24. Mai 2021, 10:40

Henk hat geschrieben: ↑

23. Mai 2021, 21:13

Auf die gefahr hin das man mich dafür steinigt, aber is nicht sooo schade drum.
Die Dachlinie ist hässlich und erinnert mich immer an einen Leichenwagen....

Wenn es dich zu sehr schmerzt, bau Motor und Getriebe aus und verkauf ihn als Roller

Gebe ich dir absolut Recht. Genau dieses Detail finde ich auch hässlich wie die Nacht. Sonst isser eigentlich ganz hübsch...

Ihr habt doch beide keine Ahnung. 66er Landauer ist das schönste T-Bird Modell.

Deinen schwarzen 1966 Thunderbird hab ich bei dem Nachbesitzer mal in Heidelberg besichtigt, aber die Finger davon gelassen. Der Verkäufer tat mir echt leid. Der hatte so was von Bock auf das Auto aber konnte nicht Schrauben und seine Frau saß ihm im Nacken das Teil wieder zu verkaufen
Ich war so neidisch auf den Kilometer Tacho. Wo hattest du den her?

Thunderbirds sind nur was für Kenner und eben kein 0815 Wagen

Dann sind wir uns einig das er polarisiert.

390er & C6 rein und es findet sich vielleicht ein Liebhaber, 99,9% dürfte es egal sein ob es ein Q Code ist oder nicht.
Aber wer hat schon einen 390er + C6 rumliegen

Pieperniels hat geschrieben: ↑

24. Mai 2021, 12:49

Deinen schwarzen 1966 Thunderbird hab ich bei dem Nachbesitzer mal in Heidelberg besichtigt, aber die Finger davon gelassen. Der Verkäufer tat mir echt leid. Der hatte so was von Bock auf das Auto aber konnte nicht Schrauben und seine Frau saß ihm im Nacken das Teil wieder zu verkaufen
Ich war so neidisch auf den Kilometer Tacho. Wo hattest du den her?

Ja, in das Auto ist von mir viel Geld rein geflossen und man hätte weiter investieren müssen. Aber dazu war er nicht der Typ. Als Einstieg in die US Car Szene war es für ihn das falsche Auto. Aber ich habe nichts verschwiegen beim Verkauf und die Entscheidung liegt schlußendlich immer beim Käufer.
Der Bird war mein zweiter US-Oldtimer und ich war begeistert davon, was damals schon an Technik und Zubehör verbaut wurde. Aber nach acht Jahren habe ich mich entschloßen ihn zu verkaufen, da der Torino dazu kam und dann wurde es etwas zu viel des Guten.
Ich weiß gar nicht in welche Richtung der Bird verkauft wurde. Habe mal was von Greifswald gehört...
Der Tacho wurde vom Vorbesitzer aus Holland eingebaut.

Nicht? Ist doch‘n Ford!?