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Guten Morgen in die Runde,ich habe folgendes Problem. Ich hätte gerne eine Lenksäule für meinen F100 (1965 Automatik,keine Servo) die erwas kürzer ist damit ich eine bessere Sitzposition erhalte. Gibt es vielleicht Lenksäulen von andern Fahrzeugen die passen oder hat vielleicht jemand Erfahrungen eine Lenksäule zu kürzen?? Hatte mal ein kurzes Gespräch auf einem Treffen wo ein etwas dickerer Fahrer seine Lenksäule um 7 cm gekürzt hat!!!

Moin,
mit der Lenksäule kann ich nicht helfen, hatte aber aufgrund meiner Baugröße beim Pickup ein ähnliches Problem.

Meine Lösung war, das ich die Federn der Rücklehne mit Kabelbindern einfach massiv zusammen gezogen hab und sitze jetzt ein ganzes Stück weiter hinten

Vielleicht hilfts?

LG Jörg

Einfach mal im Borgeson Zubehör stöbern.
Beim Umbau auf Borgeson Lenkgetriebe muss die original Lenksäule auch gekürzt werden.
Da gibt es reichlich Möglichkeiten die gekürzte Lenksäule wieder mit dem Lenkgetriebe zu verbinden.

Guckt euch das vorher gut an, nicht das es später heisst:" Drei mal abgeschnitten und immernoch zu kurz.

Also die Rückenlehne wird im Winter etwas schmaler gemacht. Im Moment ist sie 16cm dick. Es sind leider keine Spiralfedern verbaut,aber vielleicht kann man die anderen Federn biegen und wenn nicht kommt eine Holzplatte an das Gestell . Ein Freund von mir ist Polsterer und hilft dabei. Wenn ich bei der Sitzbank schon 6 cm raushole und bei der Lenksäule auch 5cm,wäre das super. Könnte auch ein Lenkrad vom Mustang 65/66 verbauen,was auch 5 cm bringt.....aber mein original Lenkrad gefällt mir besser. Ich würde mir eine Lenksäule besorgen und die kürzen,dann ist es nicht so schlimm wenn es nicht klappt. Die vom F250 65/66 soll baugleich sein!!

Das Kürzen ist schon ein Mordsaufwand! Im Endeffekt läuft es auf eine komplette Neukonstruktion hinaus!
Hier mal vom einen 67er aufwärts!
https://www.fordification.com/tech/steering-column.htm

Ja,der Aufwand ist groß,aber eine neue verstellbare LENKSÄULE ist mir einfach zu teuer. Vielleicht finde ich eine passende LENKSÄULE die man umbauen kann.....so bleibt der Rübenlaster wenigstens beweglich falls ich es versaue!! Könnte ja auch erstmal ein altes Mustang Lenkrad anschrauben um zu sehen ob sich der Aufwand lohnt. Laut Internet sollten die wohl passen!

Hmm, zu teuer???
Also ich hab Mal " universal steering column" gegoogelt, da beginnt es bei 300 € ( nicht verchromt) und nagelneu , ich denke
billiger wird eine Kürzung auch nicht.
Peter

Also für 300 Euro habe ich nix gefunden und ob dann alles so passt ist auch die Frage . Kürzer bedeutet auch nicht gleich dass die Lenksäule im Fahrgastraum kürzer ist!!