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Hallo Leute,
Ich habe in meinen F150 ein C6 eingebaut aber das Schalte in D nicht alle Gänge durch [2 nur]. Hat wer eine Ahnung womit das Zusammenhängen kann?
LG

Intermediate Band, oder Vacuum Modulator K.O., verklemmter Kickdown, servo-O-Ring verschlissen, einiges möglich! Stimmt der Ölstand? Welches Öl ist drinnen?

Öl ist drin habe ATF 1300

Jau, selbst schuld, ich hatte bei alten, nicht frisch überholtem Getriebe DICH davor gewarnt, oder???

Moin,
Hat wer einen Plan wie ich das komplette Öl aus dem c6 automatikgetriebe inkl Wandler bekomme....

Mark F150 hat geschrieben: ↑

23. Aug 2025, 12:34

Moin,
Hat wer einen Plan wie ich das komplette Öl aus dem c6 automatikgetriebe inkl Wandler bekomme....

Ablassen, der Wandler sollte eine Schraube dafür haben und das Getriebe muss die Wanne runter. Mfg

Wanne hatte ich schon runter und die Ablassschraube hatte ich auch dann entdeckt.
Jetzt hab ich das Ravenol atf f drauf Modulator getauscht. Schaltet schon viel besser aber der 3 will manchmal nicht rein. Was könnte das sein.

evtl. warm fahren und die Brühe nochmal tauschen.

Dauert etwas, bis das falsche Öl aus den Belegen rausgewaschen ist, wenn du GLÜCK hast! Falls sie nicht schon fritte sind!? Hast die Einstellung der Bremsbänder überprüft?