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Sorry für den generischen Titel, aber wie soll ich´s sonst formulieren. Dafür hab ich gleich zwei Fragen.

Ich schraub grad den 289er wieder zusammen. Auf keinen Fall wegen Drogen ist mein Gedächtnis schlecht und ich weiß nicht mehr, wo ich das Teil abgeschraubt habe:
Das rechte mein ich.

Und dann hab ich noch ne Frage:
Auf dem Sechskant, der in der Ölpumpe steckt, sitzt so ein kleiner Klemmring.
Welchen Sinn hat der?

Macht mich doch bitte schlauer!

bdoo hat geschrieben: ↑

27. Sep 2024, 20:48

Auf dem Sechskant, der in der Ölpumpe steckt, sitzt so ein kleiner Klemmring.
Welchen Sinn hat der?

Das Teil, das du zeigst, kenne ich nicht. (Ist nicht etwa der "Halter" für den Verteiler"?)

Der Klemmring soll helfen zu verhindern, dass der Sechskant rausfällt, wenn du den Verteiler ziehst. Dafür muss er soweit oben sitzen, wie möglich - also unten in der Ölpumpe sitzend minimal vor der vom Durchmesser her kleinen Gußbohrung, in der der Verteilerabtrieb steckt. Theoretisch ziehst du den Sechskant dann bei Verteilerausbau nicht mit nach oben und alles bleibt gut.

Verteilerklemmi

LG
Jörg

Aaah, ja, richtig. Danke!

Beispielbild.
https://secure.cougarpartscatalog.com/1 ... themeid=26

Gruß und

Sally67 hat geschrieben: ↑

27. Sep 2024, 21:09

Beispielbild.
https://secure.cougarpartscatalog.com/1 ... themeid=26

Gruß und

it’s Don Rush approved!

Oh,du kennst
Gruß und

Sally67 hat geschrieben: ↑

27. Sep 2024, 21:55

Oh,du kennst
Gruß und

yapp.
50 years of cougar
und 50 years of mustang
haben wir uns gegönnt

Sally67 hat geschrieben: ↑

27. Sep 2024, 21:55

Oh,du kennst
Gruß und

yapp.
50 years of cougar
und 50 years of mustang
haben wir uns gegönnt

Und Familie Kevin Marti gleich dazu

So. Weiter geht’s. Ich hab schon wieder zwei Teile.

Dieses schräg gewinkelte Blech - jemand eine Ahnung?

Großer wellensicheringsring?
Hm wohin gehörts?
Der Gewinner kriegt ein Bier.