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Moin,
mein LTD hat ja die per Unterdruck gesteuerten klappen vor den Scheinwerfern.
Dieser Strang hat ein eigenes Reservoir für den Unterdruck. Dieses hat jetzt aber ein Loch, wenn ich direkt am Reservoir Vakuum ziehe höre ich es pfeifen und bekomme keinen Unterdruck.
Klemme ich den ab, klappt's auch mit dem Unterdruck und die Klappen bleiben zu.
Jetzt zu meinen Fragen:
1) gibt es die noch zu kaufen? Bei den einschlägigen Händlern bin ich nicht fündig geworden.
2) Weiß jemand ob man das Ding ohne Demontage des Kotflügel rausbekommen?
Auf den ersten Blick würde ich sagen reicht es den Wischwasser Behälter auszubauen.

Wird sehr schwer einen intakten zu finden. Also, ausbauen und flicken.
Alternativ, einigermaßen passenden Ersatz aus dem Zubehör für BKV's einbauen.

LTD-Fahrer hat geschrieben: ↑

19. Sep 2024, 09:06

Moin,
mein LTD hat ja die per Unterdruck gesteuerten klappen vor den Scheinwerfern.
Dieser Strang hat ein eigenes Reservoir für den Unterdruck. Dieses hat jetzt aber ein Loch, wenn ich direkt am Reservoir Vakuum ziehe höre ich es pfeifen und bekomme keinen Unterdruck.
Klemme ich den ab, klappt's auch mit dem Unterdruck und die Klappen bleiben zu.
Jetzt zu meinen Fragen:
1) gibt es die noch zu kaufen? Bei den einschlägigen Händlern bin ich nicht fündig geworden.
2) Weiß jemand ob man das Ding ohne Demontage des Kotflügel rausbekommen?
Auf den ersten Blick würde ich sagen reicht es den Wischwasser Behälter auszubauen.

Moin, ja geht raus ohne Kotflügel ab, ich habe noch einen Behälter. Du kannst deinen aber auch ausbauen und Löten. Mfg

Das hört sich gut an, löten kann ich.

LTD-Fahrer hat geschrieben: ↑

19. Sep 2024, 12:00

Das hört sich gut an, löten kann ich.

Also Löten mit Flamme nicht mit dem Kolben

Hab beides da

Hi

Also Löten mit Flamme nicht mit dem Kolben

Ist warscheinlich überflüssig meine Randbemerkung: Wenn es sich nur um das Reservoir handelt ist löten kein Problem. Bei dem Aktuator selber mit höchster Vorsicht arbeiten um die inneren Manschetten nicht zu grillen. Dann wären sie unreparabel.
Wenn alles fertig, gelötet und dicht etwa 100ml ATF einbringen. Schützt vor Rost, schmiert die Aktuatoren und greift das Gummi nicht an.

Falls das nicht klappt, habe ich auch noch eine Wurstdose aus dem 67er Galaxie. Die ist aber auch schonmal geflickt worden. Falls Du Bedarf hast, meld Dich.

Kleines Bierfässchen geht auch!

Update
Behälter geschweißt. Nach dem ausbauen gesehen das der untere Hälfte auf der einen Seite sehr, sehr knusprig war.
Da war kaum noch Blech übrig, also ausgeschnitten und ein passendes Ersatzblech angefertigt. Eingeschweißt und noch drei weitere kleine Löcher gefunden und ebenfalls zugeschweißt.
Nach dem ersten Dichtigkeitstest innen mit Rostschutz Kunststoff geflutet und gut geschüttelt.
Danach von aussen versiegelt und lackiert.
Nach dem Einbau mal auf 15mHg Vacuum gezogen und gewartet.
Pro Stunde ca 1-2mHg Verlust.
Die Klappen sind jetzt schon 8 Stunden zu und fangen grade an sich so langsam zu öffnen.
Glaube das ist alles so wie es sein sollte, bin happy.