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Ist vlt. ein uralter Hut aber ich hab mir gerade mal was ausgedacht und probiert, was hervorragend geht.

Schwimmerlevel am Holley auf der Werkbank einstellen.
Ohne die Sauerei auf dem laufenden Motor…

Kontroll-Stopfen raus und Nadelventil hochdrehen bis es läuft, halbe zurück und das war’s.

guxdu:

LG
Jörg

.

Mach das mal mit Pumpendruck.

Schraubaer hat geschrieben: ↑

12. Mai 2024, 12:37

Mach das mal mit Pumpendruck.

ist nur das Grundsetup für den Prüfstand. Rest lasse ich den Profi machen

FEtischist hat geschrieben: ↑

12. Mai 2024, 13:10

Schraubaer hat geschrieben: ↑

12. Mai 2024, 12:37

Mach das mal mit Pumpendruck.

ist nur das Grundsetup für den Prüfstand. Rest lasse ich den Profi machen

Das heißt aber nicht das die Nadelventile in Ordnung sind, das Problem ist damit NICHT gelöst. Mfg

Snickers hat geschrieben: ↑

12. Mai 2024, 13:36

FEtischist hat geschrieben: ↑

12. Mai 2024, 13:10

Schraubaer hat geschrieben: ↑

12. Mai 2024, 12:37

Mach das mal mit Pumpendruck.

ist nur das Grundsetup für den Prüfstand. Rest lasse ich den Profi machen

Das heißt aber nicht das die Nadelventile in Ordnung sind, das Problem ist damit NICHT gelöst. Mfg

Sind Neue

Ist trotzdem unrealistisch deine Spielerei, lass das mal lieber alles den PROFI machen KOSCHT ja nix . Mfg

Snickers hat geschrieben: ↑

12. Mai 2024, 13:39

Ist trotzdem unrealistisch deine Spielerei, lass das mal lieber alles den PROFI machen KOSCHT ja nix . Mfg

sag ich doch
Aber so unrealistisch war es garnicht. Denn ich hab einiges gefunden was so nicht sein kann und darf. Denn die Nadelventile waren am Ende garnicht das Problem. Aber egal, ist halt nur Spielerei.
Schönen Sonntag noch

Jörg

Was war denn nun das Problem?