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Schraubaer hat geschrieben: ↑

13. Feb 2024, 20:49

Also, ich steh' auf Schläuche.
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Das ist natürlich auch was genaues

Kurze Info,
hab die Dose etwas verdreht und die Kaltstartphase dauert jetzt länger.
Evtl. sind noch Feinjustierungen nötig,
mal schauen wie sich das in Zukunft gestaltet

Die Schläuche habe ich auch direkt am Vergaser rausgeschmissen und gegen das fertige Metallteil ersetzt.
So habe ich mir das vorgestellt, nur noch ein relativ kurzes Stück Schlauch(mit Reduzierung von 10 auf 8mm Durchmesser) zur Edelstahlleitung von der Pumpe

Allerdings war bei dem Neuteil mal gleich die Madenschraube undicht
Vermute mal das man dort ggf. was zum Benzindruckmessen einschrauben kann

Egal, alles dicht und funktioniert

Danke für die Tips und Infos

Gruß Dirk