FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Hi Leute,
mein Schrauberkollege hat heute in seinem 60er "Pontiac Starchief" eine nagelneue Lichtmaschine
eingebaut. Leider dumm gelaufen,funkioniert nämlich nicht. Alles ausprobiert null Funktion
Mein Kumpel hat mir eben dieses Video geschickt.Hat jemand von euch auch schon so etwas gehabt?
Neue Lichtmaschine überlagert? Gibt es sowas?
Kann eine Lichtmaschine ihr Magnetfeld verlieren?



Gruß und

Ist Euch zwar nicht mit geholfen, aber
Hab ich auch schon gehabt, nagelneue One Wire Lima, selbst auf nem LiMa-Prüfstand konnten wir das Ding nicht dazu bringen Strom zu erzeugen....
Die alte (LiMa) überholt, eingebaut, funzt !
Gruß Iwi

BTW: bei mir war in der neuen Lima noch ein kleiner Draht drin, der rausgezogen werden musste damit die Kohlen auf dem Schleifring auflagen.

Hallo Martin,

war vorher schon eine One-Wire Lichtmaschine installiert oder ist es eine Umrüstung von einer
Lichtmaschine mit Regler ?

Gruß Tim

Hi Tim,
vorher war auch schon eine One-Wire Lichtmaschine installiert.
Armin,mein Kumpel hats eigentlich ganz gut drauf.Steht ziemlich auf m Schlauch
Gruß und

Sally67 hat geschrieben: ↑

19. Okt 2023, 20:06

Hi Tim,
vorher war auch schon eine One-Wire Lichtmaschine installiert.
Armin,mein Kumpel hats eigentlich ganz gut drauf.Steht ziemlich auf m Schlauch
Gruß und

OK, dann sollte es eigentlich funktionieren wenn an der Verkabelung sonst nichts verändert wurde.
Viel Erfolg bei der "Fehlersuche".....

Kenn ich auch. Hatte in meiner Werkstatt eine für meinen Galaxie passende Lima einbauen lassen.
War aber von Werk her defekt. Wohl keine Qualitätsprüfung durchlaufen.
Bei der zweiten die er einbaute wurde keine Erregerspannung generiert.
Der Mechaniker hat dann herausgefunden dass von Werk aus am Anschluss Post eine Isolierungs Unterlegscheibe fehlte. Dadurch konnte keine Erregerspannung produziert werden.
Ergo Lima lädt so Batterie nicht. Batterie wird leergesaugt.

Ist vielleicht ein Ansatz. Lima noch Garantie oder schon geöffnet?

Hatte auch schon eine Lima, die nicht wollte.
Hat sich aber heraus gestellt, das eine Steckverbinden innen total vergammelt war.
Hab mir einen Wolf gesucht, weil das von außen überhaupt nicht sichtbar war und die Kabel beim Durchmessen mit dem Multimeter unauffällig waren.