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nachdem ich heut beim typisieren war und man mir 3 mängel aufgeschrieben hat, bin ich dabei diese zu beheben um die typisierung abschliessen zu können.

ein mangel davon ist die verbindung vom pitman arm der servolenkung zum lenkgestänge - da ist die gummiverbindung einfach durch.



soweit es mir erklärt wurde, sollte/muss man den pitman arm wechseln und um den alten vom gestänge zu lösen brauchts manchmal bissl mehr energie als man glaubt.

gut soweit, nur wo krieg ich das ding am besten? rockauto hat mir hier nicht das gewünscht ergebnis gebracht:

https://www.rockauto.com/de/catalog/for ... 7,steering

man muss auch dazu sagen, dass mein galaxie mit 289er importiert wurde, aber danach ein 390er eingebaut wurde.

daher hab ich mich mal unters auto gelegt und folgende info vom pitman arm ablesen können:


C9AA 3590 ist also die nummer drauf.

woher kann ich halbwegs schnell (1-2 wochen?) so einen ersatz bekommen?

danke

Suchst du was bestimmtes oder reichen die Standard-Teile nicht?

Müsste doch sowas hier sein oder?

K8118

https://www.rockauto.com/de/moreinfo.ph ... &jsn=11080

https://www.rockauto.com/de/catalog/for ... r+arm,7328

Grüße, Benni

Nee, das sind keine Pitmanarme vom Lenkgetriebe zum Centerlink, sondern die Pendants vom Centerlink zum Chassis gegenüber auf der Beifahrerseite.
Wenn lediglich die Gummikappe hin ist, gibt bei div. Händlern Ersatz.

Schraubaer hat geschrieben: ↑

5. Okt 2023, 18:08

Wenn lediglich die Gummikappe hin ist, gibt bei div. Händlern Ersatz.

die verbindung hat spiel, also ja daran scheiterts.
wusste nicht dass es da ersatz gibt, hast du da vllt einen link oder tipp wo ich suchen soll?

danke

Ich bezog mich auf die KAPPE!
Für den kompletten Pitmanarm sieht's schlecht und teuer aus!

du meinst die kappe die im lengestänge drin ist oder?
wenns der zapfen ist der im pitarm lose ist brauch ich den neu?

lg

Pitmanarm und der darin befindliche "Balljoint" "(Zapfen) sind ein Ersatzteil, untrennbar.

der balljoint kann im pitman arm spiel haben, dann ist der komplett zu tauschen.
wenns um das gummilager zum lenkgestänge geht kann man dieses "bushing" als ersatzteil bekommen und nur das tauschen.

stimmt das so?

Das ist kein Gummilager, sondern nur eine Staubschutzkappe, die den Balljoint (im deutschen Kugelkopf) vor Dreck und damit vorzeitigem Verschleiß schützt.

also muss ein neuer pitman arm her.
jemand ne idee wo es den gibt?

ich hätte das gefunden https://www.ebay.com/itm/195935492299

laut angabe passt der auf
1967 Ford Galaxie 500 XL 6.4L 390Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated
und
1967 Ford Galaxie 500 XL 4.7L 289Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated

(meiner ist original ein 289er nun mit 390er motor, düfte auch original die gleiche servo sein)