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Hallo,

Ich dachte eigentlich das ich einen 351C Motor verbaut habe. Heute beim Ölwechsel ist mir aber aufgefallen das die Ölmenge wie von @burnout im Februar 2019 geschrieben

„Motoröl beim 351C müssten 4 Quarts sein (ca. 3,8 Liter), plus 1 Quart (0,95 Liter) für den Ölfilter.
Das C6 mit Wandler kann 13 Quarts vertragen (12,5 Liter) und ins Kühlsystem gehen 15.5 Quarts (14,66Liter) rein.“

Nicht passt.
Ich habe jetzt 5,1Liter drin und laut Ölmessstab bin ich immer noch unterhalb des SAFE Bereichs…

Ich füge mal ein Foto von dem MotorblockCode hinzu. Vielleicht könnt ihr mir helfen.

Habe auf die Schnelle nichts gefunden. Nur so in etwa...:

https://m.roadkillcustoms.com/ford-engi ... k-numbers/

https://www.enginelabs.com/engine-tech/ ... 1952-1996/

Ist das überhaupt die Motorblocknummer?
Poste doch mal ein Bild vom ganzen Motor!
Ferner kann auch einfach eine größere Wanne drunter sein?!

Das ist eine Gussnummer für eine Cleveland Ansaugbrücke.

Hallo,

Ich hoffe die Fotos helfen?

Wenn nicht gerne sagen wo bzw. wovon ich Fotos machen soll.
Ist ein c4 Getriebe verbaut.

Das ist ein 351M oder 400er . Mach mal ein Bild vom Block sodass man den Steg direkt unter der vakuumdose sieht.

Zumindest schon mal etwas aus der 335-Motorfamilie.
Inzwischen mal nach der Ölwanne geguckt?
Wenn Du schonmal dahin schaust, die Cleveland-Motoren haben zwei Schrauben pro Motorlager und die Modified verwenden dort drei.

Hallo zusammen,

Ist das von der richtigen Stelle?
Vakuum Dose vom Zündverteiler?

Schraubaer hat geschrieben: ↑

16. Sep 2023, 16:38

Zumindest schon mal etwas aus der 335-Motorfamilie.
Inzwischen mal nach der Ölwanne geguckt?
Wenn Du schonmal dahin schaust, die Cleveland-Motoren haben zwei Schrauben pro Motorlager und die Modified verwenden dort drei.

Hallo,

Leider noch nicht zu gekommen. Kann ich aber später gerne noch machen.

Sieht für mich nach Cleveland aus.