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Hallo,

ich suche den richtigen Tankgeber für meinen F100 Bj. 1966 in Cab Tank.

Nachdem ich die Kiste heute trocken gefahren habe, möchte ich nicht mehr länger auf das Schwab Geräusch vertrauen...

Bei American Classic Parts gibt es zwar einen. Der hat aber leider sehr lange Lieferzeit und sieht auch anders aus als meiner.

https://www.american-classic-parts.com/ ... r-bj-61-77

Siehe Foto...
Wäre toll wenn mir da jemand helfen kann und weiß welcher genau rein kommt. Ob der, der jetzt verbaut ist, der richtige ist, weiß ich leider auch nicht... Das Auto war sehr verbastelt als ich ihn gekauft habe.
Vielen lieben Dank im vorraus für eure Mühe und noch einen tollen Tag.
Beste Grüße
Alex

Hallo zusammen,

vielleicht ist der Eintrag bzw. die Frage untergegangen, deshalb wollte ich ihn nochmal hochschieben.
Kann mir da vielleicht jemand helfen?

Lg aus dem Harz
Alex

Hallo,

versuch es mal bei LMC, NPD (nicht die Partei) oder Rockauto.

Gruß

Thomas

Moin

ich habe den gekauft Funzt gut
https://www.ebay.de/itm/263495011970?mk ... edia=EMAIL

Grüße jürgen

Hallo, oh klasse. Vielen Dank für die Tips. Habe jetzt den von Ebay bestellt. Hatte ihn auch schon gesehen, war mir nur nicht sicher ob es der richtige ist. Weil bei meinem ja noch ein Pin dran ist.

Wofür ist der eigentlich? 🕵

Das Gewinde in der Mitte ist sicher für die Tankanzeige, oder? Also das Kabel zur Armatur.

Hallo Alex,

der von Ebay passt für deinen Pickup. Da sind auch zwei Anschlüsse dran, oben der für das Kabel zur Anzeige und am Rand die Fahne für Masse

Hallo zusammen,

Vielen Dank an Jürgen für den Tipp mit dem Tankgeber.

Der ist heute auch angekommen und ich hab ihn gleich eingebaut.

Aktuell hatte ich noch ca 24 Liter im Tank. Siehe Bild hier.

Meines Erachtens ist es ein 80 Liter Tank, oder
Nachdem ich dann bei der Tankstelle war und 56 Liter getankt habe, sah die Tankanzeige so aus:
Meine Frage ist nun, kann man den Schwimmer „Kalibrieren“?? Batterie abklemmen und warten oder so? Oder ist die Anzeige hin?

Freue mich auf eure Antworten.

Ohm Werte für den Geber ermitteln und hier mal posten. Bei den Mustangs der ersten Serie liegt der Wert ca. zwischen 10 und 70 Ohm. Daran erkennst du ob die im Soll sind.
Vermutlich kannst du die Anzeige einstellen.

Auch der Ausleger des Schwimmers sollte in dem Bereich dich bewegen können. Ggf. nachbiegen.