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Der oben gezeigten Zylinder soll ja dafür sorgen das bei kaltem Motor die Leerlaufdrehzahl angehoben wird. Wenn ich den mit 12V versorge drückt er auch raus und hebt die Drehzahl an. Nur sonst macht er nichts. Im Shop Manual finde ich den auch nicht, vermutlich suche ich nach dem falschen Begriff. Wie heißt das Ding bei Ford?
Und wie wird der angesteuert?
Dann ist mir noch aufgefallen das der fast am Endanschlag angekommen ist, der erreicht Grade eben den Gashebel
Das kann doch auch nicht richtig sein? Was meint ihr?

HI,
das nennt sich idle stop solenoid.

https://www.blueovalclassics.ca/electri ... -1969-1977

Grüße
Theo

Einen Idle Stop find ich Shop Manual nicht. Aber das im Bild. Ist das dass gleiche?

ISt das Teil nicht dazu da um, wenn bei kaltem Motor die Klima angeschaltet wird die Drehzahl angehoben wird?

Keine Ahnung, irgendwie steige ich auch durch die Funktion nicht durch.
Das Solenoid bekommt 12v wenn Zündung an ist. ?!?!

Den Throttle Kicker habe ich tatsächlich schon für beides gesehen.
Klima Anhebung und dem vollständigen Schließen der Drosselklappe nach dem Abstellen. Beim Letzteren wäre der immer aktiv und erst beim abstellen aus.

Gruß
Max

Ich hab den abgeklemmt.

Vorher wurde die Drehzahl angehoben, wenn es draußen besonders warm wurde. Sollte wohl bewirken, dass wenn die Klima hart arbeiten muss das Standgas angehoben wird, da sonst das Standgas zu weit absinkt.

Da ich die Klima abgeklemmt habe ging das Standgas sinnlos hoch, jetzt ist Ruhe