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Hallo,
nächste Problematik.... Nachdem ich nun die ersten 300km gefahren bin, fängt mein neuer Champion Alu Kühler an zu leaken. Diesen Kühler hat der Vorbesitzer (aus USundA) bei NPD gekauft mit Rechnung (ist also keine B-Ware). Der Kühler hat keine Beschädigungen und wurde immer sauber aus- und eingebaut. Abdrücken tue ich das System in den nächsten Tagen, wenn das wundervolle Amazon Paket kommt. Drei Fragen:
1: Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit den Dingern?
2: Kühler-Dichtmittel reinkippen?
3: Kühler versuchen an dieser Stelle zu kleben?
Vielen Dank und schöne sommerliche Tage euch, Erik

edit:
Hab gerade gelesen, dass es viele Bedenkenträger gibt zum Thema Kühlerdichtmittel.
Was haltet Ihr von der Idee, die Kühlerschläuche abzumachen, den Kühler mit heißem Wasser + Kühlerdichtmittel zu befüllen und anschließend Abzudrücken? Dann würde man der Gefahr aus dem Weg gehen, dass eventuelle Kanäle im Motor oder der Wärmetauscher im Innenraum zugekleistert wird.

Hi Erik,
zu dem Kühler kann ich nichts sagen.
Aber tu dir den Gefallen im eigenen Interesse und kippe kein Kühlerdichtmittel in den Kreislauf.
Wird alles nur verschlimmbessert.Das Thermostat mag so n Pappkram überhaupt nicht.
Gruß und

Hallo Sally,
Danke für die Antwort.
Dann werd ich mal anfangen mit sparen, um mir einen OEM Kühler zu holen.
Allzeit gute Fahrt, Erik

Ich würde mir einen originalen Kühler besorgen und den beim Kühlerbauer mit einem neuen 3-reihigen Netz versehen lassen. Dann passen alle Anschlüsse, Du hast eine Originaloptik und die beste Kühlleistung.

Ich werde mal gucken, dass ich mir den Kühler auf Ebay schnappe und im Spätsommer einbaue. Hast du eine gute Adresse, wo man solch ein Kühler restaurieren lassen kann? Kannst Du aus dem Bauch heraus sagen, wie viel Geld in solch einem Kühler verschwindet?
Grüße, Erik

Wenn sich hier keiner aus dem Berliner Umland meldet würde ich googlen und die einzelnen Betriebe anfragen. Ich nehme an um die 400 Euro musst Du investieren.

Wäre ein guter Kurs, ein Kumpel hat in sein Kühler vom Model A ein neues Netz setzen lassen und durfte 800€ bezahlen.
Gruß Harald

Niiiiie fallen lassen, daß es für'n Oldtimer ist!!! Immer für 'ne Baumaschine, von der mindestens 3 Arbeitsplätze abhängen!

Also unser Kühlerbauer vor Ort ist kein doofer, du kommst mit einen Kühler rein und der sagt dir schon ungefähr wo das Ding hingehört.
Ist mir mit den Mustang und dem Chevy Wärmetauscher passiert, wobei... den Chevy hat er als Opel identifiziert, das erkannte er am Netz.
Gruß Harald

Bei einem kleinen Loch nimm einen guten 2K Epoxykleber (kein superhart). Etwas aufrauen und gut reinigen. Hat bei mir auch schon mehr als 10000km gehalten.

Gruß Ralf