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Hallo zusammen,
mein F100 hat seit der Überführung aus dem Winterlager folgendes Problem.
Der Motor geht während der Fahrt unvermittelt aus, nach einiger Wartezeit lässt er sich wieder starten, bzw. wenn die Zündung beim ausrollen aus- und wieder eingeschaltet wird startet er wieder. Zeitweise geht der Motor auch im Stand unvermittelt aus. Das ganze lässt sich zeitlich bzw. Kilometermäßig nicht einschränken. Er läuft zeitweise mal 10-15 Km dann wieder wesentlich länger. Kraftstofffilter hab ich schon gewechselt.

VG Fritz

Hat er noch die Kontaktzündung?

Hallo Henk,
nein, da ist schon ein elektronischer "Unterbrecher" eingebaut.

Tankbelüftung zu?

Zündschloss defekt, oder andere Kontaktstörung? Beim nächsten Ereignis einfach mal im Motorraum klassisch "kurzschließen".

Ist ein Ballast-Resistor vor der Spule? Wenn ja, bei nächster Störung einfach mal anfassen. Meiner war kochend heiß.

Gruß Stephan

Die Dinger sind immer heiß!

Mir ist mal im zentralen Kabel in der Zündspule der Metallteil im Gummistecker verrutscht. Das hat dann in Kombination mit Wärme zu ausgehenden Motor geführt, der sich nach Sekunden bis wenigen Minuten wieder starten ließ.

Viel Erfolg, Ronny

Hallo Leute,
erst mal vielen Dank für's Mitdenken und Kopfzerbrechen.
Hab mal alles "elektrische" geprüft/gemessen und hier keine Fehler festgestellt.
Tank und Spritleitungen sind sauber, Stoff liegt bis zum Vergaser an.
Hatte gestern zwecks Dichtigkeitsprüfung der Spritleitung noch nen "Standlauf" gemacht, ging ca. 10 Min. und dann ohne Vorwarnung aus. Der Motor ließ sich dann nicht gleich wieder starten. Nach ner kurzen Wartezeit kam er wieder. Hab jetzt mal den Vergaser runter, zerlegt und bin am Reinigen. Wenn ich das Ding wieder zusammen hab und den ersten Startversuch gemacht habe, berichte ich neu.

Hallo Fritzbob,

hast du deinen F100 mitlerweile angezündet, oder konntest du das Problem beheben?

Lg aus dem Harz
Alex