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Hallo zusammen, ich wollte mal
nachhören, ob schonmal jemand den hinteren, zweigeteilten Simmering gewechselt hat. Gibt's da Erfahrungswerte? Es geht um meinen 460er F250 aus '77.
Viele Grüße
André

Jau, was willst'n wissen?

Der obere Teil würde mich interessieren. Geht der Tausch ohne Getriebe raus? Hab da ein wenig Bedenken, dass ich den nicht rausgeporkelt bekomme

Raus schon, rein ist Kacke!
Ganz ehrlich, mach's richtig nachhaltig! Einteiliger, Getriebe raus.

Wenns ordentlich werden soll Motor oder Getriebe raus, Kurbelwelle kann man vorsichtig anheben/absenken um an den Teil im Gehäuse zu kommen.

LG
Chris

Okay, doch was größeres

Gibts denn mittlerweile einteilige Simmerring für hinten?
Ich konnte für meinen 400er keinen finden.

Philipp hat geschrieben: ↑

26. Feb 2023, 20:33

Gibts denn mittlerweile einteilige Simmerring für hinten?
Ich konnte für meinen 400er keinen finden.

Für den 429-460er gibt es einen Einteiligen. Für den 400er ist mir sowas nicht bekannt.
https://jonkaaseracingengines.com/shop/ ... oil-seals/

Den 2-Teiligen unbedingt nach Handbuch einbauen, sonst machst du es 2 mal wie ich

LG

Was ich so gesehen habe werden die Hälften versetzt eingebaut, also leicht gedreht. Stimmt das so? Macht eigentlich auch Sinn.