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Hallo zusammen,
heute der erste Tiefschlag...
Der Ranchero ging einfach während der Fahrt aus. Kein starten mehr möglich. Der herbeigerufene ADAC hat die Batterie geladen und die Stromkreise gemessen. Ein Rot Blaues Kabel geht von der Lima zu einen Verteiler, aus dem Verteiler kommen aber nur 6V wieder raus. Die Lima ist neu, bringt auch die gewünschte Spannung. Kurze Hand hat er ein Kabel samt Sicherung von der Lima direkt zur Batterie gezogen, damit ich wenigstens nach Hause komme. Zu Hause angekommen, war die Batterie ziemlich am zischen und am brodeln.
Da das Original Kabel aus dem Verteiler kommt, ist jetzt meine Frage, ob das so gewollt ist mit den 6V oder woran kann das liegen? Sorry, aber mit Elektrik habe ich keine Erfahrung...

Ich bin jetzt nicht der Elektrikspezi, aber der „Verteiler“ ist der Lichtmaschinenregler. Du hast aber schon eine modernere LiMa mit internem Regler verbaut, wie es aussieht. Wenn die Batterie mit dem direkten Draht gekocht hat, siehtdas für mich so aus, als wenn derRegler hin ist (oder vom ADAC Onkel überbrückt wurde).

Hmm, meinst du der Fehler liegt an der Lima obwohl die Neu ist?

Nicht unbedingt an der Lima, wie Christian schon schrieb, evtl ist der Regler hinüber..
Mess doch mal die Spannung an der Batterie wenn der Motor läuft, so, wie der ADAC Onkel das angeschlossen hat. Sollte nicht über 14,4 Volt liegen, wenn darüber ist Dein Regler hin
Gruß Christian

Ich würde erst Mal auf den Laderegler tippen, der war bei meinem auch schon Mal defekt und hat die Batterie gekocht.
Der ADAC wird den gebrückt haben.
Der kostet auch nicht die Welt.
Um es genau zu sagen müsste man ein paar Messungen durchführen.

Erstmal Vielen Dank für die Hilfe.
Damit ich das Richtig verstehe, ich schließe das Original Kabel wieder an. Laße den Motor laufen und Messe dann was rauskommt? Die Aufgabe des "Laderegler" wäre dann welche? Muss er dann auch wieder die Spannung der Lima weitergeben oder passt er diese dann der Batterie an? Also, wenn die Leerer wird, wird mehr Spannung zurück gegeben?

Immer eine gute Lektüre:
Unser Päddels

Hallo,
Ich interpretiere dein Problem wie
folgt.
Motor stirbt während der Fahrt ab,
weil Batterie leer.
Batterie leer, weil Laderegler defekt.
Dieser bringt nur noch 6V zur Batterie

Batterie kocht, weil ADAC -Mann die
Landesplanung ungeregelt
( Spannung ist viel höher ) mit der
zusätzlich verlegten Brücke an die
Batterie gelegt hat.
Ich denke das ein neuer Regler das
Problem beseitigt. Die ADAC Brücke muss dann wieder rausgenommen
werden.


Grüße
Tom

@LTD
Vielen Dank für das Video, so verstehe ich das auch, eine sehr gute Hilfe.
@Tom_66
Du triffst den Nagel auf den Kopf.

Werde nach Ostern den Fehler, wie im Video erklärt, mal suchen. Bekommt man einen neuen Laderegler (jetzt weiß ich auch wie der "Verteiler" heißt) hier in Deutschland oder kommt der nur aus den Staaten?
OK, hab schon einen Shop in DE gefunden... Kostet mit Versand 37€

Ja den Regler gibt's in Deutschland. Einfach mal bei den einschlägigen Händlern nachschauen.
Stang-parts, velocity, RSB