FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Moin,

ich würde gerne bei meinem 77er F150 mit 351M Motor die Zündung überholen.
Verbaut ist eine Duraspark II mit einem NAPA TP40 Zündmodul statt des originalen Ford teils.
Der Rest sieht alles noch original aus. Die Zündspule ist völlig vergammelt (horizontal verbaut).
Die Zündkabel sehen ganz OK aus. etc.etc.

Ich würde gerne folgendes tauschen wollen:
Batterie
Zündkerzen
Zündkabel incl. neuem Kabelmanagement / Halter
Zündspule.
Zündverteiler? tausche ich da nur den Deckel und den Finger, oder würdet Ihr das ganze Teil tauschen?
Wenn ja tausch gegen OEM Ware, oder gibt es da welche, die besser sind aber dennoch DuraSpark tauglich?

Ich hab mal bei Rockauto geschaut, aber blicke da nicht durch. Es gibt 5 trilliaden unterschiedliche Preise und Teile.

Ich würd mich riesig freuen, wenn Ihr mir da Tips geben könntet.
Es soll wenn möglich alles original bleiben. NIX extra high performance.
Ich möchte gerne eine Verlässliche Zündung mit guten Werten was Leistung und Sprit-optimierung angeht.
Nutze das Fahrzeug lediglich für Baumarkt, Eisdiele und vielleicht mal Autobahn. aber alles human und nicht auf mega Performance ausgelegt.

Liebe Grüße!

Fang einfach mit Kerzen, Verteilerdeckel und Verteilerfinger an, WENN sie nicht mehr gut aussehen.
Ob der ganze Verteiler erneuerungsbedürftig ist läßt sich hier nicht orakeln! Was soll da auch kaputt gehen? Kannst Dir höchstens mal das Wellenspiel anschauen und ob die Komponenten alle intakt aussehen.

Ja tag auch.
Schonmal gut das du die Duraspark behalten willst die ist sehr gut nämlich.

Wie du schon aufgelistet hast :
Zündkerzen
Zündkabel
Zündspule zb Accel (Gelb)
Verteilerfinger und Kappe
und was nicht schaden kann der Halgeber im Zündverteiler!
Wenn du bei Rockauto bestellst da auch gleich ein Zündmodul wenn es denn noch am original Kabelbaum passt !
Zündspule auch weg vom Motor legen sprich seitlich am Innenkotflügel zb, schadet auch nicht.
Und ansonsten schau in meinem Thread zur Duraspark

https://fomoco.eu/viewtopic.php?f=20&t= ... aden#p8500

Der Heiner war wieder schneller


PS. den Benzinfilter würde ich da oben auch wegmachen ! wenn das Plastik brüchig wird und dir die Leitung abbricht haste schön auf dem Motor ein Zündfähiges Gemisch

Warum Teile tauschen, die noch funktionieren, nur weil sie etwas angegammelt sind?

Nun er hat ja gefragt was er wechseln soll
Und wenn er das möchte dann die aufgelisteten Sachen damit hat er die grössten Fehlerquellen weg.
In manchen teilen kannst halt nich reingucken Heiner.

Jaja, die immer hochwertigen Aftermarketteile???

Danke für Eure Antworten.

Aber ich blick ja bei den unterschiedlichen Teilen nicht durch.

Zündspule Accel gelb, ok
Aber welche Kerzen
welche kabel
etc.

oder soll och einfach laut handbuch die originalen nehmen bzw. deren substitute?

lg

oder soll och einfach laut handbuch die originalen nehmen bzw. deren substitute?

Na klar, was denn sonst? Es passen natürlich von den Maßen 1000 andere auch, aber der Wärmewert muß schon stimmen!
Meine Empfehlung:

Kerzen natürlich die vom Handbuch.
Zündkabel ,ganz normale Kohlekernkabel !
Glaub 8mm Durchmesser ,

Vielen Dank für die Kerzen-Info.
Die werd ich mir mal ordern.
was haltet Ihr von diesem Set bei den Kabeln etc.:

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... 4&jsn=3617

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... 0&jsn=3632

diese Vacuum-Dose braucht man nicht tauschen? lediglich wenn sie nicht mehr dicht hält?

Liebe Grüße!