FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Habe ich heute auch schon auf facebook in der Econoline-Gruppe gesehen.
Wenn ich das richtig verstanden habe, wird das zwischen Geberanschlusskabel und Masse geklemmt, ersetzt also den Geber.
Und hat drei Schalterstellungen: Null, Vollausschlag und Mitte.
Testen kann man das natürlich einfacher, indem man das Geberkabel auf Masse legt.
Aber zum Kalibrieren der Instrumente kann das ganz nützlich sein.
Ich wäre bei der Bestellung dabei!

Mache mit!

Bin Interessiert, mache mit.
Gruß Harald

Ich wäre auch an Bord!

Bin dabei.

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