FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Hallo, leider ist der Motorenbauer bei meinem Motor über das Ziel hinausgeschossen und hat ihn auch lackiert. Eigentlich gut gemeint , aber leider die falsche Farbe. Nämlich blau und nicht schwarz. Jetzt meine Frage, muss ich nun die Farbe wieder komplett runterholen oder gibt es andere Möglichkeiten? Der Motor wurde mit VHT Lack lackiert und lief noch nicht.
Grüße

Moin, ich glaube das würde ich nicht zu meinem Problem machen, denn es ist das des Dienstleisters

Hallo, ich muss es leider zu meinem Problem machen da das ein Gefallen eines befreundeten Motorenbauers war. Habe aber evtl. schon eine Lösung dafür.
Grüße

Lukas hat geschrieben: ↑

6. Jan 2021, 12:42

Hallo, ich muss es leider zu meinem Problem machen da das ein Gefallen eines befreundeten Motorenbauers war. Habe aber evtl. schon eine Lösung dafür.
Grüße

Blöde Frage, aber wenn Du einfach das blau leicht anschleifst und dann schwarz überlackierst?
Wäre jetzt meine erste Idee.

Gruß
Patrick

Hallo,
ich würde Dir mal sagen, was ich nicht machen würde: Abstrahlen, Sandstrahlen oder ähnliches. Das hat ein Bekannter von mir gemacht, der sich auch "verlackiert" hatte. Nicht sauber gearbeitet und schwupps war Sand im Ansaugtrack. Den Rest von der Geschichte könnt ihr euch denken.
War keine gute Idee.
Viele Grüße
Frank Drebin aka Patric

Die VHT Lacke sind reversibel.... mit scharfer Verdünnung Acryl oder Nitro abwaschen..(dauert....)...wenn du es nicht zuuuu lange drauf lässt dann greift es die Dichtungen nicht an......
.... danach isser auch fettfrei und bereit für die richtige Farbe.... Ich nehme dafür übrigens eine hauchdünne Schicht 2K Epoxi und dann 2K LKW Lack jedoch nicht 4:1 verdünnt sondern 2:1 mit Acryl Härter aus der PKW Reihe (alles sikkens).... aber das auf keinen Fall über den VHT Lack !!!!!

Da er mit VHT Lack lackiert wurde, sollte es doch mit anschleifen und dann mit VHT SP139 (Seidenmattschwarz) überlackierbar sein, oder ?

Henk hat geschrieben: ↑

7. Jan 2021, 08:13

Da er mit VHT Lack lackiert wurde, sollte es doch mit anschleifen und dann mit VHT SP139 (Seidenmattschwarz) überlackierbar sein, oder ?

Ja natürlich würde das gehen..... aber durch Abrieb Beschädigungen etc. schimmert dann an genau diesen Stellen der blaue Lack wieder durch..... das wirkt auf Dauer ziemlich billig gemacht....

FrankDrebin hat geschrieben: ↑

6. Jan 2021, 14:51

Hallo,
ich würde Dir mal sagen, was ich nicht machen würde: Abstrahlen, Sandstrahlen oder ähnliches. Das hat ein Bekannter von mir gemacht, der sich auch "verlackiert" hatte. Nicht sauber gearbeitet und schwupps war Sand im Ansaugtrack. Den Rest von der Geschichte könnt ihr euch denken.
War keine gute Idee.
Viele Grüße
Frank Drebin aka Patric

Das habe ich mit meiner ersten 8" Hinterachse machen lassen, sandstrahlen und dann seidenmatt schwarz pulverbeschichten.
Sah wunderschön aus, nur hatte das Ding nach 100km einen komplette Lagerschaden.
Naja, aus der Not lernt man dann auch wie man ein Diff überholt.

Gruß
Patrick

Vielen Dank für die Tipps und Ratschläge. Der Lack wird jetzt vorsichtig mit Aceton entfernt.
Grüße