FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

hi,

outbreak bedingt war bei erst mal alles auf on hold.
so langsam, ich hoffe es bleibt so, laufen die motoren wieder an.
zur zeit bin ich die letzten karosseriearbeiten am heck am durchführen
und da nun leider einiges an reproblech verbaut ist und der rest mit 2k epoxidharz
grundiert ist, frage ich mich wie bearbeite ich die beschichteten reprobleche richtig?
damit der lackymen nicht nur glücklich die momenten in die tasche steckt,
sonder eine anständige lackierung liefern kann, dachte ich mir ich frage einfach mal
nach. vielleicht hat jemand mehr erfahrung und kann mir da hilfestellung leisten.
würde mich sehr freuen.

lg,

christian

Meine Frage wäre: Was genau ist jetzt die Frage?

Bilder wären wahrscheinlich hilfreich.....

hi,

ist die schwarze beschichtung der reprobleche eine grundierung
auf die ich füllern kann oder muß ich die komplett runterschleifen?

gruß,

christian

Mein Lacker sagte, alles was kein 2k ist muss weg damit es später keine Probleme gibt. Ich meine mich erinnern zu können, das wir in meiner Lehrzeit neu gelieferte Kotflügel, Türen oder Hauben für Unfallfahrzeuge nicht runtergeschliffen haben , sondern nur nass für den Füller angeschliffen haben.

Nein, das schwarze ist KTL Beschichtung, mit der beste Rostschutz, bloß drauflassen, ab da muss dein Lackaufbau losgehen.
Gruß Harald

ok, erst mal tausend dank für dir hilfe.
teilweise platzt die KTL richtig ab, gerade da wo ich schweißen mußte.
ich würde die übergänge schleifen und neu grundieren.

gruß,

christian