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Guten Abend Leute,

wollte vorhin meinen Motor starten aber es kam nur ein kurzes klicken dann nichts mehr.

Beleuchtung, innen geht, Scheibenwischer auch. Nachdem es dann geklickt hat, dann einige Minuten nicht mehr, dann wieder.

Ich habe das Instrument Cluster überholt und der DZM wurde auf „modern“ umgebaut.

Schwarz = Masse
Grün = - Zündspule (Signal)
Rot = 12 Volt am alten Rosa Widerstandskabel abgegriffen.

Vor 6 Monaten lief der Hobel ohne Probleme.

Wenn es klackt, funzt zumindest das Anlasserrelais, aber der Anlasser scheint nicht einzuspuren.
Prüf mal das Kabel vom Relais zum Anlasser, ist eventuell durchgescheuert oder die Pressung vom Kabelschuh am Anlasser ist fehlerbehaftet (lose).
So war es mal bei mir.

Da werde ich morgen mal schauen, da würde aber eigentlich nix geändert...

Edit: Batterie ist frisch geladen, hat 12,95 Volt und ist 1 Jahr alt.

Versuchs erstmal mit Fremdstart. >Sollte es damit gehen ist deine Batterie fertig. Bricht quasi mit dem hohen Anlassstrom zusammen. Auch wenn sonst alles geht.

Alles klar. Wenn die Zündung an ist, leuchtet auch Oil und Alt. Ist das normal? Ich meinte das nur ersteres bis zum Start leuchten sollte?

Türlich ist das normal! Mit Zündung an werden die beiden idiot-lamps ja erstmal unter Saft gesetzt, damit man sieht das die funktionieren. Ist der Motor gestartet, sollten sie halt aus gehen. Heist genügend Öldruck ist dann vorhanden, ebenso Ladestrom.

Erstmal das Wahrscheinlichste ausschließen und mit Starthilfe checken, wie Roland bereits geschrieben hat.
Die 12.95V sagen nichts, da diese ganz schnell einbrechen können, sobald Last anliegt.
Wenn dein Laderegler oder die Lichtmaschine defekt ist, braucht deine Batterie kein Jahr sondern kann ganz schnell fertig sein.

Moin.

Hatte selbiges Phänomen auch schon zwei Mal.
Ein Mal war die Klemme am Minuspol nicht fest und beim zweiten Mal war das rote Kabel für Plus an
der Lichtmaschine nicht fest genug.
Beide Male sprang er mit überbrücken zwar an aber die Batterie wurde im zweiten Fall halt auch nicht mehr geladen.
Seit dem schaue ich des Öfteren bzw. regelmäßig, ob die Kabel fest sind und Masse zur Karosse ebenfalls anständig gegeben ist.

Ich danke euch schonmal, bin echt gespannt...

Er läuft... war wohl wirklich + oder -...

Danke euch!!!