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Heute habe ich das Getriebe bei meinem Ford Bronco ausgebaut weil es undicht ist. Ich hatte vor die Wellendichtringe für Ölpumpe und Wandler zu tauschen. Leider ist doch mehr defekt (siehe Bilder). Das Getriebe funktioniert noch einwandfrei. Was muss alles getauscht werden? Und kann mir bitte jemand kurz erklären wie ich am besten vorgehe wenn ich die Ölpumpe ausbauen will?

@Wegamaster Kai, da kannst Du doch sicher genaue Anleitung geben, oder ?

Vielleicht kann Fbronco noch ein paar Fotos reinsetzen, tue mich mit dem erkennen etwas schwer. Wenn du nur die Ölpumpe rausnimmst um den Simmering zu wechseln würde ich das Getriebe senkrecht stellen, damit dir nicht alle Einzelteile entgegenkommen. Aber bau dir einen Abstandhalter, nicht auf die Ausgsngswelle stellen.

Musst die Schrauben an der Ölpumpe lösen und dann senkrecht nach oben raus. Anschließend kannst du die Ölpumpe öffnen, den alten Simmering rausschlagen und nen neuen rein.
Die Pumpe danach mit neuen Dichtungen super vorsichtig wieder einsetzen. Keine Gewalt, ganz vorsichtig. Auf dem Schaft sind metallene Dichtringe die ganz schnell "Knack" machen, wenn man nicht aufpasst. Alles wieder mit Drehmoment anziehen.

Vielen Dank schon mal! Ich versuche Montag die Pumpe rauszunehmen. Hast du noch ein Tipp was ich machen kann wenn die Pumpe schwer rausgeht?

Beim AOD gibt es zwei Bohrungen mit Gewinde, wo man einen Gleithammer reinschrauben kann. Allerdings glaube ich das das beim C6 nicht so ist.

Man kann von innen ein wenig hebeln, aber dafür müsste dann auch noch der Valve Body raus. Versuchs erstmal so.

Man solle es aus dem Getriebe, von innen heraushebeln.
Gruß Harald

Moin.

Sobald du an den Input Shaft gehst sollte das Getriebe senkrecht positioniert werden. Die Planetenlager oder Anlaufscheiben im Getriebe verrutschen sonst. Bei der Montage kannst du diese mit geeigneter Montagepaste fixieren. In die Ölpumpe habe ich in die Schraubenlöcher Gewinde geschnitten um diese mit einem Zughammer lösen zu können.

Viele Grüße und viel Erfolg!

PS: Explosionszeichnungen findest du im Netz. Ein paar Videos zum c6 gibt es bei Youtube.

Braunschweiger hat geschrieben: ↑

23. Mai 2020, 19:43

Man solle es aus dem Getriebe, von innen heraushebeln.

2020052319405100.jpg

Gruß Harald

Jau, aber ich dachte er wollte so wenig Aufwand wie nötig machen. So wie du es hier postest ist es genau richtig, aber ich hatte das so verstanden, dass er nur vorne dran wollte.

Hatte ich auch so verstanden, doch manchmal ist der Teufel ein Eichhörnchen dann klappt was nicht und bevor mehr kaputt geht, weiß er wenigstens das es auch Alternativen gibt.
Gruß Harald

Da hast du recht.