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Hallo Gemeinde,

Im Zuge der Motorrevision wurde u. a. der Vergaser samt intake umgerüstet. Vorher war es der serienmäßige 2bbl Vergaser und jetzt ein Edelbrock 1906. Das linkage von Edelbrock ist bereits verbaut. Meine Frage ist nun wie das eigentliche Einnstellprozedere (Gestängeverlängerung erstmal provisorisch) des Kickdown Gestänges funktioniert? Kann mir hierzu jemand einen Tipp geben? Ich habe in der Suche nichts gefunden.

Da gibt es von Edelbrock ein extra Flacheisen zum anschrauben fürs C6 Gestänge sieht schöner aus aber deins wird ja auch gehen.
Ich habswie folgt eingestellt.
Du machst den Luftfilter ab damit in den Vergaser sehen kannst.
Dann das Gasgestänge betätigen und schonmal sehen wann das Kickdowngestänge mitkommt.
Das Kickdowngestänge sollte sichmitbewegen wenn die Klappen der zweiten Stufe anfangen zu öffnen ,siehste oben durch den Vergaser sehr gut.
Am Kickdowngestänge ist ja ne justierschraube die musst dann passend einstellen.

So habe ich das, oder hat noch wer eine idee was besser ist ?

Schau mal so sieht es bei mir aus. Habe auch das C6 Getriebe.

Dann checke ich das am Wochenende mal auf diese Weise. Merci und schönen Abend noch!

Wie sieht das denn mit den anderen Jungs aus wann kommt euer Kickdown ?
Ich glaub das meiner vielleicht auch falsch steht !?