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Hallo,
trotz unschöner Zeiten möchte ich weiter an meinem 57er Fairlane schrauben.Jetzt käme der Kühler dran, der mal ordentlich gereinigt und lackiert werden soll.
Habe gesehen das neben der Motorkühlung auch Leitungen unten zum Automatikgetriebe hinführen.
Was läuft in diesen Leitungen? Öl oder Kühlwasser?
Was gibt es beim Ausbau bei diesen Leitungen zu beachten?
Wünsche alle eine Coronafreie Zeit!
Gruß Flosse

In den Leitungen läuft Getriebeöl, beim abschrauben vom Kühler kann etwas Öl aus den Leitungen kommen, aber nicht viel.
Da ist erst Druck drauf sobald die Ölpumpe vom Getriebe läuft, aus dem Kühler selber kann schon etwas mehr heraus kommen.

Vielen Dank für den Hinweis.D.h. ich kann diese Leitungen vorsichtig abschrauben,etwas nach oben halten und dann läuft nur etwas Öl aus,zb in eine Schale die ich drunter halte?
Muss ich beim Widereinbau dieser Ölleitungen etwas beachten wie zb entlüften und Getriebeöl nachfüllen? Den Ölstand kontrolliere ich danach bei laufenden Motor?

Nö, entlüften brauchst nix. Den Rest kannst so machen.

Sind die Verschraubungen konisch selbstdichtend? Oder macht Teflonband Sinn?

Grund meiner Frage, habe die Tage Öl an den Leitungen festgestellt , aussen natürlich.

Ja, sind selbstdichtende NPT Verschraubungen und etwas teflonband schadet nicht.

Wichtig bei Teflonband immer in einschraubrichtung stramm aufwickeln.

Henk hat geschrieben: ↑

20. Mär 2020, 07:52

Wichtig bei Teflonband immer in einschraubrichtung stramm aufwickeln.

Ich denke du meinst so herum, dass das offene Ende nicht aufgestaut wird.

@Jörg Ranchero genau

Ich hätte die Drehrichtung andersherum beschrieben.
Drehrichtung, wie die, wenn ich eine Mutter aufschrauben würde.

Ist aber auch blöd zu erklären