FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Hi Jörg,
was dabei?
https://www.nonpaints.com/de/vht-engine ... dose-288-c
Gruß und

Moin Jörg,

brauchst du denn einen bestimmten Hersteller? Die VHT-Lacke passen farblich ja nicht wirklich.
Ich habe in letzter Zeit immer das von Brunsi empfohlene Toyota Medium Blue 857 verwendet. Gibt's bei https://www.123lack.de als 1K oder 2K Variante.

Servus,

folgenden Lack hab ich für meinen 66er gekauft:
https://www.123lack.de/2k-spruehdose-to ... -glaenzend
Artikelnummer: 2Y90-01TOY857
Lack wird als passend im anderen Forum empfohlen.
LG Achim

Mal dazu eine kleine Zwischenfrage wenn es ok ist...

Da Du das Thema gerade ansprichst:

Sind denn die 2K Lacke für die Lackierung der Motoren nicht geeigneter als 1K Lacke?
Die VHT Lacke werden ja als 1K Lacke angeboten, 2K Lacke haben ja den Härter als Bestandteil bereits enthalten...

Ich habe das angesprochene Medium Blue schon länger auf meinen Motor drauf, das funktioniert schon.
Das ist die Ansaugbrücke davon, jetzt im Winter runtergebaut.
Gruß Harald

Twilight hat geschrieben: ↑

25. Feb 2020, 13:31

Sind denn die 2K Lacke für die Lackierung der Motoren nicht geeigneter als 1K Lacke?
Die VHT Lacke werden ja als 1K Lacke angeboten, 2K Lacke haben ja den Härter als Bestandteil bereits enthalten...

hi,

soviel wie ich mitbekommen habe verhält sich das wie folgt:
1K lacke trocknen physikalisch durch verdunstung der lösemittel.
2K lacke trocknen chemisch durch die reaktion mit dem härter.
das bindemittel bei 1k lack lässt sich immer wieder anlösen,
d.h. der prozess ist reversibel. beim 2k lack jedoch nicht reversibel
und somit beständiger.

gruß,

christian

Naja, deswegen schickte ich dir ja auch den Link zu einem 2K-Lack direkt aus der Spraydose....

☺