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Hi

Ich weis nicht so recht, was ich für einen Motor habe

Laut Verkäufer vom Rod soll ein 5,7 Liter verbaut sein, im Brief stehen 232 KW.

Am Block finde ich nur EOAF D3C als Nummer

In den Listen im I-Net gibt es aber nur EOAE D3C und müsste demnach ein 5.0 Liter cu 302 sein.

Der cu 302 hat doch normal 140 PS...? oder ?

Woran könnte ich eine Leistungssteigerung erkennen ?

Gruß Stephan

Hier noch Bilder

ich meinte 232 PS (171 KW )

Hi Stephan,
hier mal was zum vergleichen und messen.
https://help.summitracing.com/app/answe ... -a-351w%3F
Bringt dich vielleicht weiter.
Hast du n Bild von vorne mit der Öffnung für den Verteiler?
Dann sieht man sofort ob das ein 351er ist
Gruß und

Was n das für n Lufti???

"Salatschüssel", ist gut für die Leistungsausbeute, erhöht maximal den Luftstrom wenn man denn Platz hat unter der Haube.
Gruß Harald

hi,

erste ziffer die dekade:
E: 1980s
zweite ziffer das jahr:
0: 1980
dritte ziffer das model:
A: generic full size ford
vierte ziffer die baugruppe:
F: general parts, electrical and electronic

ein negerfloß austauschanker!

gruß,

christian

Da weißt du aber immer noch nicht was innen verbaut ist.
Bei dem Leichten Pickup ist selbst so ein Anker im Orginalzustand ein Mördergerät und der hier ist ja schon angeschärft, sollte also gut vorwärtsgehen.
Gruß Harald

Braunschweiger hat geschrieben: ↑

1. Feb 2020, 23:11

Da weißt du aber immer noch nicht was innen verbaut ist.

hi,

mal hand aufs herz, das hat doch auch keiner gesagt, oder?
die wertigkeit obliegt denen die glauben eine goldwaage impliziert die ewigkeit!

wieviel cui hat nun der ursprüngliche block?

gruß,

christian

Hallo Stephan,

Ich hatte bei meinem ersten 65er Mustang so einen Motor aus den 80ern mit Holley 4V verbaut...

Ging gut das Teil, mit dem geringen Gewicht vom Mustang passte das... war halt net original aber er lief einwandfrei und Leistung passte soweit... Zum Cruisen war es ok. Kann nichts schlechtes berichten.