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Hi,

bei meinem Gebläse gibt es 4 Stellungen.
Aus
Low
Med
High

Bei mir geht aber nur Aus und High.
Kann es an diesem Teil liegen?

Was ist das in der Mitte für ein Wiederstand oder Ähnliches?
Kann man den messen?

Danke schonmal für Eure Antworten

Gruß Sven

Messen kann man die Widerstände. Hast du Schaltpläne? Sieht es nur so aus oder ist ein Kontakt abgebrochen? (Bild 1)

Hi,

ich glaube das gehört so. Ist auch mit einem Lack versiegelt und nur ein Stecker dran.

Schaltplan habe ich aber da sind keine Wiederstandsdaten vorhanden.

Aber ist das überhaupt ein Wiederstand?

Gruß Sven

Ja, das sind verschiedene Widerstandskombinationen die durch den Gebläseschalter angesteuert werden. Wenn da keine Unterbrechungen irgendwo sind und der Stecker ordentlich sitzt würde ich mal im Bereich des Schalters auf Fehlersuche gehen.

Lg
Chris

Hi,
ja das verstehe ich. Nur das runde Teil in der Mitte. Es ist nicht zu erkennen was da drauf steht. Einen Wiederstand zwischen beiden Enden kann ich nicht messen. Auch kein Durchgang.
Wenn das wirklich ein Wiederstand ist, wie hoch ist denn da der Ohm-Wert. Dann würde ich den austauschen.
Gruß Sven

Hi Sven

Die 3 Spiralen haben einen Widerstand welchen du Messen kannst. Sie werden im Betrieb sehr heiß.
Das parallel angelötete Bautteil scheint eine Diode zu sein, welche den Strom nur in eine Richtung durchlässt. Dort kannst du keinen Wert ermitteln.

Keine Ahnung wie man das misst, aber ich hatte am Fairlane das gleiche Problem. Nachdem ich das Teil getauscht habe, funktionierenauch alle Stufen wieder.

Hi Sven

Hier ein link eines NOS-Teils in der Bucht USA
Leider nicht ganz billig...

https://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-FORD-B ... SwPopc0Zw0

Roadrunner hat geschrieben: ↑

17. Nov 2019, 22:14

Hi Sven

Hier ein link eines NOS-Teils in der Bucht USA
Leider nicht ganz billig...

https://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-FORD-B ... SwPopc0Zw0

Gibts bei Rockauto neu:

https://www.rockauto.com/de/catalog/for ... istor,6557

Hi,
danke für Eure Informationen.
Habe bei rockauto auch schon geschaut und überlege da zu bestellen.
Bei meinem Arbeitskollegen habe ich das Thema mal angesprochen. Er hatte bei seinem Caddy auch ein Problem mit seinem Gebläse. Das runde Teil ist voraussichtlich eine Schmelzsicherung. Jetzt muss ich noch die Werte (wieviel Ampere und Gradzahl) herausfinden. Auf meiner Sicherung nur noch schwer lesbar.
Ich denke ich komme der Sache näher.
Gruß Sven