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Gibt es eigentlich ne Möglichkeit heraus zu finden, ob es die originalen Sitze sind oder ob die aus nem anderen Wagen stammen? Denn ich finde diese Zierleiste mit der Sitzverstellung nirgends.

Ich habe bis dato auch nur einzelne 6-Wege Schalter gefunden, aber mein Fahrersitz hat 4 Schalter, somit 8-Wege. Eventuell hat jemand noch ne Idee.

Das sind die gefundenen...

Weiß jetzt nicht wie es beim 73er is aber der von dir gezeigte Schalter ist in meinem 78er verbaut .

Ok danke. Somit werde weiter suchen müssen. Ich hoffe ich werde fündig.

Könntest du bitte mal ein Bild von deinem Sitz machen?

So sieht meiner aus.

Ok danke dir.

Mahlzeit, werde mal lieber meinen Thread für die Gurtfragen benutzen, als den Resto-Thread der Gurte von Christian.

Da ich mehr Sicherheit beim Fahren haben möchte, will ich auf 3-Punkt-Gurte umbauen.

Allerdings stellen sich noch folgende Fragen...

Welche Vor- /Nachteile außer der Optik haben die Chromschnallen im Vergleich zu den PRESS-Verschlüssen?
Die Chromschnallen sind natürlich zeitgemäßer und gefallen mir auch besser. Zum Beispiel diese hier...

https://www.velocity-group.de/innenraum ... rdersitze/

Aktuell muss ich meine 2-Punkt-Gurte auch immer manuell einstellen, da diese keinen Gurtstraffer besitzen. Das Thema sollte ja mit dem obigen Link ebenfalls erledigt sein...

Beste Grüße Stephan

Naja...wenn du schon die Punkte für 3Punkt Gurt drinhast warum dann nicht auch einbauen? Ist es echt so viel cooler nur den Beckengurt drinzuhaben und dann erst mit 40KmH statt schon bei 30kmh von der Lenksäule aufgespiesst zu werden?

ICh baue beim 72er extra Punkte ein für die 3Punktgurte...lieber 3Punkt im Auto als dann 4Punkt auf der Trage bzw. am Rollstuhl wo man dann sabbernd und keuchend durch den Regen geschoben wird weil man dachte das 3P scheisse ausssieht

Dieser Mist war bereits verbaut und man rutscht auch nur hin und her bei kurvigen Gegenden - besonders der Beifahrer. Daher möchte ich nun so schnell es geht auf die 3 Punkte umbauen. Die Aufnahmepunkte sind wie von dir erwähnt bereits alles vorhanden (original).

Und wie du schon sagst, mit nem gebrochenen Becken oder gar noch schlimmer, lebt es sich beschissen.

Ist da der Montagesatz mit bei, Schrauben, Muttern, Gewindeplatten und das ganze Gedöns?
Ich habe die 3 Punktgurte gerade bei meinen Mustang eingebaut, bin sehr zufrieden damit.
Gruß Harald