Was mir gerade noch einfällt:
Wie sieht die Steuerkette aus?
Ist das evtl. noch die Originale mit dem Nylonüberzug auf dem Kettenrad?
DAS könnte u.U. die Ursache für schlechten Motorlauf und evtl. den abgescherten Roll-Pin sein...
Gruss
Theo
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Schlechter Motorlauf
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Vor ca.2 Jahren habe ich letztendlich meinen vermutlich noch orginalen Verteiler von 65' als Ursache für ewig schwankenden Zündzeitpunkt im Stand zu verortet, habe das Ding einfach nicht in den Griff bekommen mit meinen Mitteln.TBHH hat geschrieben: ↑17. Okt 2026, 12:24Patrick,
bisschen viel: Ja, aber für einen älteren Motor nicht ungewöhnlich. Und schon garnicht die Ursache für den gebrochenen Roll-Pin.
Da würde ich als Ursache eher sowas wie zu dickes Motoröl (z.B. 20-W50) und ein kalter Tag vermuten. Aber auch das ist Spekulation, die nichts bringt.
Wenn der Motor neu aufgebaut werden würde, sollte man den Verteiler schon überarbeiten. Aber "nur" wegen dem abgescherten Roll-Pin: Einfach so lassen!
Gruss
Theo
Glücklicherweise nicht so eine Katastrophe wie bei dir, wobei ich 20W50 Standard fahre und das Teil auch mal aus längere Standzeit bei minus Graden angeschmissen habe für eine Runde fahren, wohl bisher Glück gehabt


Wie auch immer, hab mir einen neuen,überholten,Repro was weiß ich Verteiler gegönnt und funktioniert bisher einwandfrei


Gruß Dirk
