80iger Ford Zugmaschine auf H ?

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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FEtischist
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80iger Ford Zugmaschine auf H ?

Beitrag von FEtischist » 28. Mär 2025, 18:20

Moin,

mich beschäftigt die Idee, mir eine alte FORD COE CLT 9000 Zugmaschine mit Diesel zu kaufen und in D auf H zuzulassen. Also nur die Engine, ohne Auflieger.

Da ich meinen LKW-Schein altersbedingt nicht verlängert hab, müsste das mir 5,5t Leergewicht und meinem 7,5er Lappen funktionieren?

Weiß jemand, ob das so einfach geht oder ob da Fallstricke bei der Umrüstung lauern?
Druckluft-Bremsen und Rußwolke, Motorbremse etc….

Ich bin für Tipps sehr dankbar

Jörg
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Beitrag von Snickers » 28. Mär 2025, 19:24

FEtischist hat geschrieben:
28. Mär 2025, 18:20
Moin,

mich beschäftigt die Idee, mir eine alte FORD COE CLT 9000 Zugmaschine mit Diesel zu kaufen und in D auf H zuzulassen. Also nur die Engine, ohne Auflieger.

Da ich meinen LKW-Schein altersbedingt nicht verlängert hab, müsste das mir 5,5t Leergewicht und meinem 7,5er Lappen funktionieren?

Weiß jemand, ob das so einfach geht oder ob da Fallstricke bei der Umrüstung lauern?
Druckluft-Bremsen und Rußwolke, Motorbremse etc….

Ich bin für Tipps sehr dankbar

Jörg
Moin Jörg, die Sattelkupplung muss ab oder mit einem Alukasten blockiert werden, wenn ein H- Kennzeichen drauf soll darf das ganze Rauchen was den Motor betrifft. Eine Gewerbliche Nutzung ist allerdings Untersagt. Mfg 😎

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Sally71
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Beitrag von Sally71 » 29. Mär 2025, 08:15

Alter, wieso zu alt fürn Ladter-Lappen? :shock: Hast die 7.5 to verbürgt auf dem Plasteschein? Hab die Tage erst paar Führerscheinuntersuchungen gemacht, die die 7.5 to behalten wollten....

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Beitrag von Schraubaer » 29. Mär 2025, 09:54

Gerade auf Plastik getauscht, nix Untersuchung! :shock:
Andererseits würde ich mir auch nicht so 'ne nutzlose Zugmaschine anlachen!
Fährt man 1-2mal mit auf'n Treffen, dann ist die dicke Posehose durch!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von FEtischist » 29. Mär 2025, 16:04

Sally71 hat geschrieben:
29. Mär 2025, 08:15
Alter, wieso zu alt fürn Ladter-Lappen? :shock: Hast die 7.5 to verbürgt auf dem Plasteschein? Hab die Tage erst paar Führerscheinuntersuchungen gemacht, die die 7.5 to behalten wollten....
Ich hatte die C bis Fuffzich begrenzt. Da ich keinen Bock auf das Untersuchungs-Gedöhns und die Fahrerkarte hatte, hab ich verfallen lassen. Nutze das einfach zu wenig als das der Aufwand lohnt. Ich will eher gepflegt in Vorruhestand als auf’n Bock 🤣
Die C1 bis 7,5t ist aber gültig 😎

.
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Beitrag von Sally71 » 29. Mär 2025, 17:17

Schraubaer hat geschrieben:
29. Mär 2025, 09:54
Gerade auf Plastik getauscht, nix Untersuchung! :shock:
Musste ich für meinen grauen Lappen auch nix tun, die angesprochenen mit Rosalappen wurden von der Führerscheinstelle geschickt, hat wohl auch nur am Bearbeiter gelegen (
www.bussgeldkatalog.org/fuehrerscheinkl ... rerschein/)
Und Jörg, hör auf Heiner und lass den Hobel stehen ;)

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Beitrag von Sally67 » 29. Mär 2025, 17:22

@Und Jörg, hör auf Heiner und lass den Hobel stehen.
War jetzt auch mein erster Gedanke ;)


Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.


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Beitrag von FEtischist » 29. Mär 2025, 19:32

ach menno … 🥹

Das Ding hat ne Schlafkabine und geht gedanklich als Womo durch 😎
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Beitrag von IwI540 » 29. Mär 2025, 19:59

aber auch nur gedanklich.... ;)

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Beitrag von Henk » 29. Mär 2025, 20:05

Du brauchst einen C800 Ramptrack mit Schlafabteil 😁
Gruß Heiko aka Henk

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