kopfstützen

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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wolf50
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kopfstützen

Beitrag von wolf50 » 21. Dez 2024, 11:39

Hallo, Leute hab vor die originalen sitze mit Kopfstützen auszurüsten ist das möglich

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Red Convertible
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Beitrag von Red Convertible » 21. Dez 2024, 12:45

wolf50 hat geschrieben:
21. Dez 2024, 11:39
Hallo, Leute hab vor die originalen sitze mit Kopfstützen auszurüsten ist das möglich
Hi,
natürlich ist das möglich.
Es gibt Nachrüstlösungen von TMI
https://velocity-group.de/Body/Seats/He ... rest-black
jetzt ohne C-Code Cabrio ;)
LG
Mario
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_yab_
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Beitrag von _yab_ » 21. Dez 2024, 12:57

Ich habe noch einen Satz in schwarz unbenutzt im Keller liegen.
Gruß
--
Marino aka yab

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Beitrag von Schraubaer » 21. Dez 2024, 13:31

Nur was für die Optik, ansonsten im Falle eines Falles nahezu nutzlos.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von wolf50 » 21. Dez 2024, 16:09

Es kommt auch noch ein 3Punkt Gurt rein.
Oder wehren andere Sitze besser, die etwas höher sind?
Der Preis ist aber häftig für die TMI

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Beitrag von Schraubaer » 21. Dez 2024, 17:17

Egal von welchen Ponys bis einschließlich '69 (das Baujahr hatte die ersten Kopfstützen), sind die Dinger nie hoch genug, um den Nacken zu schützen!
Erst bei späteren "High-Bucket-Seats" ab '70+ kann man von einem Schutzeffekt reden.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von Cougarholic » 21. Dez 2024, 18:32

In Bezug auf die Höhe der Kopfstützen hat Heiner recht, die sind oft viel zu niedrig. 1968 gabs aber auch schon Kopfstützen für Mustang und Cougar mit 2 Posts. Hab 1 Set rumliegen, da ich momentan 69er Sitze mit Kopfstützen drin habe.
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Beitrag von Red Convertible » 21. Dez 2024, 22:09

Wenn's kracht, ist jede Kopfstütze besser, als gar keine!
Bin 1,72m groß und die Teile von TMI haben bei mir im 66'er Cabrio gut funktioniert.
Sind vierfach in Höhe und Neigung verstellbar, der aktuelle Preis ist natürlich happig, meine habe ich damals noch für weniger als die Hälfte bekommen.
jetzt ohne C-Code Cabrio ;)
LG
Mario
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Beitrag von wolf50 » 22. Dez 2024, 08:41

Dan were es besser gleich andere sitze zu kaufen?

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Beitrag von Schraubaer » 22. Dez 2024, 09:14

Wie wär's mit einem anderen Auto?
Wenn der Sicherheitsaspekt im Vordergrund steht, ist ein Oldtimer die falsche Wahl.
Im Falle eines Einschlags marschiert das knüppelharte Lenkrad immer noch in den Brustkorb, der Vorderwagen bietet kaum energieabbauende Knautschzone, Motor und Getriebe werden zu Insassen.
Oldiefahren heißt drei Autos gleichzeitig im Auge zu haben! Das vor mir, das hinter mir und das eigene!
Für alles andere hilft mir auch keine Kopfstütze, oder neuer Sitz.
Zuletzt geändert von Schraubaer am 22. Dez 2024, 10:08, insgesamt 2-mal geändert.
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