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Danke allerseits.....
Da schraubt man schon seit Jahrzehnten an altem Geraffel aber dieser Moment ist immer gleich. Um es mit Heiners Worten zu sagen "ich hatte hinten mehr in der Hose als vorne"!!!!!
Habe ich bei sowas auch schon das Gegenteil erlebt.........man vergisst das eben nicht.
@FEtischist
Ich habe den Prüfständer aus ein paar Resten U-Stahl, Vierkantrohr und Winkeleisen selbst gebaut, ist kein Ding....

Es gibt ein Video........!!!!
Muss das mal bei Youtube hochladen und hier verlinken.

Grüße Tom

Der Ständer im Rohbau....

JoMo75 hat geschrieben: ↑

14. Jan 2024, 12:16

Danke für den erheiternden Beitrag
Und Glückwunsch zur (offensichtlich) gelungenen Revision der Maschine!

Naja, soooo sicher sollte man nie sein:
viewtopic.php?f=11&t=4618&start=40
Hatte mich auch mal gefreut:

Hier der Link zu YouTube....

Noch ein Video, nachdem Break-In.
Test, Hochtouren und abtouren ohne Verschlucken und Drehzahlloch bis 3600 U/min.
Der Rest der Einstellungen und Optimierung AFR, erfolgt nach dem Einbau.

Ey Heiner,
Hör auf rumzuunken......
Du hast zwar Recht......eine schlussendliche Bewertung des Erfolgs der Revision und des Break-In würde ich ggf nach den ersten paar tausend Km machen.........
Aber ich will jetzt solche Bilder nicht sehen......

Weichei! War kurz davor die runtergerockte Nocke und den Stahlstaub zu posten!
Muß man sportlich sehen, mal oben auf, mal kurz vorm abfackeln!
Viel hängt von der Güte der Teile ab! Leider ordentlich Pfusch im Handelskreislauf!

Tom_66 hat geschrieben: ↑

14. Jan 2024, 14:14

Hier der Link zu YouTube....

Warum hört der sich so "hart" an ? Ist ja fast wie n Diesel, oder habbich was anne Ohren ?
Muss dazu sagen, hab noch nie n Break in live gehört

Das wurde zwar schon mit nem IPhone aufgenommen aber das Mic hat durch das runter regeln den Ton ganz schön verfälscht.
Der Motor steht dazu frei in der Werkstatt bei 2400 U/min.
Im Standgas und beim hochdrehen läuft er schön weich.....

Das freut mich sehr für Dich und Respeckt und Glückwunsch, daß Du alles selber gemacht hast. Da geht es einem bestimmt gleich vieeeeeeeeeeeeeelllll besser
Obwohl, bei den ganzen Kippen dann wohl wieder nicht

Sei froh, daß Du Deinen Motor nicht beim Yankee hast machen lassen, denn da wäre er jetzt Schrott bzw. mutwillig kaputt gemacht.

Das steht mir in Kürze auch bevor, bei meinen 5.0 EFI. Werde hier dann berichten, ob mein Motor auch so schön ansprang wie Deiner