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Na..wer erkennt warum ich kleine Haärchen im nacken spüre...

Liege ich richtig wenn ich sach, dat is ein Ford 406 von 1962. Spezial- oder Rennmotor, nie so richtig Serie und nur in Option für Galaxie verkauft. Eigentlich Vorläufer des 427.

Tippe auf 390 Police Interceptor solid Lifter Block, schlimm finde ich die falsch herum montierte Camplug... wieder ein Chevy Mechaniker am Werk gewesen der glaubt das alles gleich ist

406 Sixpack....

Sach ich doch Aber das Plug sieht doch nun wirklich noch orischinol aus.

Ne, da hat sich schon jemand dran versucht...

Camplug verkehrt herum und bis einschliesslich 1964 waren die FE Motorblöcke und Zylinderköpfe schwarz, danach kam blau.

Das mit der Camplug ist eine FE eigenheit.

Ah, wieder was gelernt Und das mt dem umgedrehten Camplug war NUR an FE Motoren so ? Kann man das wo nachlesen ?

Ob das nur beim FE so ist kann ich nicht sagen, ich kenne bei weitem nicht alle Motoren... aber es ist der einzig mir bekannte Motor wo es so ist.

Nachlesen kann man das bestimmt, ein explizites Beispiel hab ich grade nicht zur Hand, suche es aber gerne raus wenn Du Wert drauf legst.

Eben ne Minute Zeit genommen, Quelle ist das Buch von Mr. FE Himself Barry Rabotnik, Cheff und Inhaber der Firma Survival Motorsports.
http://www.survivalmotorsports.com/Home-mirror.html

Die Vergaser sind leider die falschen