FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

So ist abgeändert

Der ist mein Favorit!

Hi Basti, das mit den Bildern kann daran liegen, dass ich gestern abend noch ein Datenbankbackupeinspielen musste. Evtl. Hattest Du in dieser Zeit etwas geschrieben.

Das Projekt ist auf jeden Fall sehrcool! Mir persönlich gefällt der 64er Fairlane noch einen Tick besser, weil ich die Flossen nicht so mag, aber beim Thunderbolt würde ich auch drüber wegsehen

Das kann natürlich sein das ich zu der Zeit was geschrieben hab. Naja egal....

Der eine so der andere so

Hab mir erstmal ein paar Headers gegönnt
Hatte die Wahl zwischen hooker 6134hkr super competition full length und doug's D662y tri y denn nur die beiden Hersteller bauen header die beim 62-65 fairlane passen!
Das Problem sind die shock Tower die sehr eng am Motor sind, deshalb wurden bei den thunderbolt auch die shock Tower beschnitten und verstärkt denn nur so war ausreichend Platz für die 427 mit kümmern.

Entschieden hab ich mich für die doug's.....bessere passgenauigkeit-verarbeitung und bei hooker is das kerzenwechseln wohl kaum möglich weil alles so eng ist(siehe bilder)

Hier nochmal Bilder von den thunderbolt shock Tower....von crites gibt es extra die schablonen zum beschneiden.

Hab heute mal Zeit gehabt meine Haube und die hutze weiter zu machen.
Bolzen eingeschweißt und Löcher zugeschweisst....hutze ist erstmal angepasst. Die Tage geht's dann weiter mit verschleifen...

Das sieht schonmal vielversprechend aus

Das denke ich auch

Heute war die erste anprobe aber seht selbst....

Habe noch alle schweisspunkte verschliffen und die hood pins mit meinen umfunktionierten und von mir verstärkten Winkeln aus dem Baumarkt angebaut

Das wäre der Oberhammer
Glaub das schaffe ich leider nicht.
Hab ein 1:18 thunderbolt Model aber das is von phil bonner aber ein Autogramm wär echt suuuuper Geil!