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Nach der großen Baustelle F350 SuperCamperSpezial ist nun der kleine Falcon Squire Wagon meiner Tochter drann.
Wenn man schon mal alles auseinander hat überholt man , oder restauriert, wie man es auch nennen möchte immer mehr wie geplant. aber ich habe ja Zeit. hahaha

ich werde wohl den 6er 200ci mit dem 3Gang Schaltgetriebe drinnen lassen . Ist halt original und bei dem seltenem Exemplar 6704 Stück auch besser.

Die Cowl Vent sind wieder zu( sind scheinbar eine Fordkrankheit) die Getriebe und Sitzbanktraversen sind neu gedengelt, Bodenbleche neu und nun beginnt der Zusammenbau.

Viele neue teile kommen sicher noch dazu. Bremsen, Dichtungen an Motor und Getriebe sowie Achsen usw.
Teppich ,Himmel, Türverkleidungen.
Eine lange todu Liste also.

Aber ich bin mit Spass dabei und nur das zählt.

Loch an Loch und hält doch.... immer schön am ball bleiben

Im Standard Catalog of Ford habe ich gelesen, dass der Wagen noch seltener zu sein scheint...6703

Michael

oha hahaha

Getriebetraverse neu gebastelt und auch einige andere Bleche am Unterboden des 65 Square Wagon. Macht noch spass. Heute ist ein großes Packet mit Bremsteilen usw von Rockauto angekommen. Ich arbeite mich von vorn nach hinten durch. Der Tank des Stations ist leider auch hin. Ein neuer Tank vom Mustang liegt hier schon. Wird passend gemacht.
Motor und Getribe bekommen neue Simmerringe und ein weing Farbe. Dann wieder rein mit dem 6Banger.

Hut ab, das sieht aus als ob Du das nicht das erste mal machst

nicht mein Beruf. Nur Hobbybastler. Aber es macht Spass aus hoffnungslos aussehenden Leichen was schönes zu bauen.

Die zwei habe ich auch unter meinen Fingern gehabt. Beim rotem Impala hat es zwei Jahre gebraucht.

Wow, der rote Impala gefällt mir! Ich beneide jeden, der Karosseriearbeiten und Co. selbst machen kann. Beim Falcon sieht es aber ja auch nach Fortschritt aus. Kannst Du das C4 noch gebrauchen? Ansonsten würde ich es mal langsam öffentlich anbieten.

Ich "kann" auch schweißen. Naja. Ich weiß theoretisch wie es geht. Mir gefallen meine kleinen Arbeiten noch nicht so wirklich. Aber das was Du machst ist mir definitiv noch einige Erfahrungsstufen zu weit. Schaut echt gut aus.

na so toll finde ich meine Schweißarbeiten nun auch nicht.

Hat jemand zufällig noch 2 von diesen Radkappen ?

Und gesucht von mir sind die Spurstangeneinstellhülsen. Die sind scheinbar in Deutschland nicht zu bekomen. 6 Zylinder ohne Servo ist das Problem sagte man mir.