FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Hallo zusammen, zuerst einmal ein Hallo, daich neu bin in diesem Forum.
Ich hoffe einer von euch kann mir helfen.
Ich habe mir vor kurzem einen sehr schönen Falcon 1961gekauft. Es war leider mit etwas Risiko, da ich Ihn im Ausland über eine Aukion erworben habe und dank Corona nicht hin konnte.
Nun ist er da allerdings bis auf eine ehemalige Niederländische Zulassung ohne Papiere.
Die Karroserie ist bis auf eine Stelle an der Tür top. Von unten nichts an Rost.
Technisch ist er auch sehr gut. Im Moment sieht es so aus, dass ich nur die Bremsen und ein paar Dichtungen machen muss.
Nun aber zu meinemProblem. 1961 gab es diesen Wagen mit einme 6 Zylinder. Eingebau ist aber ein schöner V8 mit Umbau auf automatik Getriebe. Leider finde ich die Motornummer nicht, bzw unter dem was ich gefunden habe finde ich nichts im Netz. Ich glaube es ist ein 289cid?!? Aber glauben wird für den TÜV nicht reichen.
Kann mir jemand helfen? Anbei ein paar Bilder

Hallo Micha,
am Besten demontierst Du den Anlasser. Dort ist die Gußnummer am Block zu sehen.

Hi Micha,
erstmal Willkommen hier im Forum.
Ein paar Bilder mehr vom Motor wären noch wünschenswert.
Die Ansicht von vorne ähnelt so gar nicht einem Ford SB.
Typischerweise ist die Lichtmaschine beifahrerseitig angebracht.
Auch der Verlauf des oberen Kühlschlauches,inkl. des Kühlerdeckels.
macht einen stutzig. Irritiert alles erstmal.
Sieht bei den Mustangs ab 64 halt anders aus.
Hast du Bilder vom Bereich des Thermostates und der Spinne?
Gruß und

Hi den Anlasser habe ich schon demontiert, dort habe ich aber nichts gefunden. meinst du an der anflanschstelle oder rechts am Block.
hier noch zwei Bilder weitere müsste ich erst nochmal machen.

hallo. 68514 sind die letzten 5 der 6 stelligen fortlaufenden Produktionsnummer eines Fahrzeuges. Heisst, man hat damals nach Lust und Laune ab 1968 eher aber am meisten ab 1969 die Fahrgestellnummern da oben hinter der Intake aufm Block draufgehauen. Damit konnte man damals und heute sagen, ob der Motor zu dem Fahrzeug gehört.
Ausnahmen waren jedoch schon früher noch bei speziellen oder raren georderten Fahrzeugen. Konnte man auch im Build sheet falls noch gefunden nachschauen. Ich tippe eher auf 302, aber was genau drinnen ist, siehst du, wenn du ihn aufmachst. Dennoch anlasser ab, da kann man es schon mit Blockart und Datum sehen, was es sein könnte.

Hi Micha,
es sollte eine Nr. hinter dem Anlasser sein.
Sieht so aus: https://m.roadkillcustoms.com/ford-engi ... k-numbers/
Lässt sich der Motor gut starten? Sieht aus als wenn an der Chokedose was fehlt.
Von der Position der 5 eingeschlagenen Zahlen ausgehend,
tippe ich wie der Sebastian auch auf einen 302er.
Wenn es denn mal an das Eintragen des V8 geht,setz dich erstmal mit einem fachkundigen
Prüfer in Verbindung. Ist immer gut zu wissen,auf was Wert gelegt wird
Wenn ein 6Banger verbaut war, müssen die Achsen mit den dazugehörigen
Bremsen nachgerüstet werden.Als ersten Anhaltspunkt wäre, 5 Lochfelgen.
Die Falcon´s wurden übrigens erst ab 1963 mit dem kleinen Small Block ausgeliefert.
Und dann auch nur mit dem 260er.
Gruß und

Super vielen Dank für die Infos

Der Motor springt sehr gut an und läuft wirklich ruhig.
Den Anlasser habe ich schon abgebaut aber nichts gefunden. Wo genau ist die Zahl. An der Anflanschtelle oder rechts am Block?