FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Im Rahmen eines Tausches...


bis auf 3 Pickelchen Rostfrei
Komplett alles in Kisten dabei
Traumhaft Innenausstattung (Bis auf das jemand das Radio fremdlagernd hat)
untendrunter wie neu
Chrom bekommt ne gute Alttags 2
4 Elektrische Fenster (hinten geht nur nicht hoch wegen kein Ström)
Swing-Away Lenkrad
Revidierter Motor mit komplett gemachten Köpfen eingeschweisst dabei
Und ich weis wieder nicht was ich machen soll...stay or go?

Zusammenbauen und dann verkaufen

ICh weiss....aber die Zeit......und wenn will ich direkt Scheibenbremsen einbauen..und das 3x2 intake..dies und das machen..und und und...und das noch dann vor dem Cadillac...oder dem Racnhero...und ich hab grad noch nen 7Litre angeboten bekommen

...und ich hab sogar noch einen rechten Spiegel für das Teil übrig.....

Was kostet der denn?

genau genommen hab ich sogar 2 - einer hat Fehler im Chrom (Blasen) und der Andere ist Fehlerfrei. Alle Beide niegelnagelneu und nie verbaut im Original Karton. War eine Failorder......
Der mit den Fehler soll nen Fuffie kosten und für den fehlerfreien hätte ich gerne 120,-.......
Bilder find ich grade nicht, kann aber jederzeit nachliefern, wenn Interesse besteht

Interesse habe ich definitif an dem guten da der andere auch gut ist..muss nur rechnen da ich vermutlich den Wagen doch zsuammenbaue falls jemand in den nächsten Tagen meinen 72er Mustang kauft sobald der fertig ist

kost bei TBHQ $US 125,-.........ohne Shipping und Deitschtax....
http://www.tbirdhq.com/pc_product_detai ... F1D8B50D7D

also ist der Preis mehr, als fair, denk ich mal.
Für den Fehlerhaften hatte ich das selbe gelöhnt, habs auch reklamiert und konnte mir aussuchen, ob ich den Krempel bei selbstzahlung zurück schicke, oder ob ich $US 50,- als "Wiedergutmachung" akzeptiere - ich nahm die grünen Scheine....

Sieht so aus das meine Frau, die ebste ehefrau aller Zeiten, der Meinung ist das der erstmal bleibt.

Getriebe habe ich wohl gefunden...und als motor wahrscheinlich ein 428 erstmal mit TriPower

1, 2 oder 3

Für den Tbird keine Frage...die Vergaser sind von Drew zurück