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Danke ...
Wieviel Liter Getriebe Öl braucht das FMX.
?
Habe gerade mal die Wanne vom Getriebe runter genommen .
Und das Öl angemessen .
3 Liter habe ich aufgefangen .
Recht wenig oder wenn ich da die 2,5 bis 3 Liter vom Wandler dazu rechne .
Laut Angaben im Netz 10_bis 10,5 Liter mhh
Was meint ihr dazu ...

Speed Triple hat geschrieben: ↑

13. Dez 2023, 13:05

Ich Komme aus dem Schönen Lipper Land Grüße .

Guter Anfang. Und Du heißt ????

Ich meine, BEVOR man irgendwas fummelt kontrolliert man erstmal den Ölstand auf korrekte Art und Weise!!!
Laufender Motor, P oder N, Peilstab ziehen, wischen, reinstecken, rausziehen, ablesen!
Ein unmodifiziertes FMX schluckt 10 Liter!
Hast Du wenigstens das RICHTIGE Öl parat?

Anfänger halt ...
Also ich habe jetzt alles Abgelassen.
Und Gemessen .
7.5 Liter und es tropft noch .
Das heißt 2.8 Liter Fehlen ...
Und das ist sehr Schlecht .
Mist da brauch ich mich nicht Wundern .
Das Getriebe Ende also der Getriebe Hals ist undicht .
Und da ist schön dad gute ATF in den ...
Verlaufen ohne dad man das merkt .
Hoffe nur das es dadurch keinen Schaden genommen hat .

Scheiß

Das wirst Du ja merken, wenn Du frisches und ausreichend neues wieder einfüllst. Hast Du den Wandler auch entleert, so daß Du die Fehlmenge ermitteln konntest?
Da Du ja über die Art des Öls nicht geantwortet hast, auf jeden Fall NUR ATF-Typ F benutzen, absolut NIX anderes!!!

Ja das hab ich ...

ATF Typ F Wandler ist auch leer.
Mit Wandler 7,5 Liter plus paar Tropf.
Danke

Berichte bitte ob es das war mit zu niedrigem ATF Ölstand.

Diese Symptomatik hatte ich auch mal.
Rubbeln beim Rückwärtsfahren.
Ölstand kontrolliert, nachgefüllt mit ATF Typ F und e voila....funzte wieder

Na klar mache ich .
Es ist jetzt alles ab .
Ausser das Getriebe .
Mir ist nur aufgefallen , als ich die KW nun ab habe das ich den Zapfen ( so beschreibe ich den mal )
Am Getriebe Hals wenn ich den anfasse und an dem rüttel .
Klappert es im Getriebe Hals und der hat Spiel.
Darf doch eigendlich nicht sein oder liege ich da falsch .
?

KW = Kurbelwelle???
Zapfen = Ausgangswelle Ende???
Wenn Du den Slip Yoke mit der Kardanwelle aus dem Endgehäuse gezogen hast und an der längsverzahnten Ausgangswelle wackelst, ja dann klapperts innen.

Ganau das ...meine ich .
Sorry das ich nicht genau weiß wie die einzelnen Komponenten heißen .
Kw= Kadanwelle meinte ich .
Also ist das wackeln vom Wellenzapf en am Getriebehaks normal.
?
Wenn die Kadanwelle ab ist.?
Lg