FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Hallo,
Ich bin auf der Suche nach einem älteren Truck.
Zufällig steht in meiner Nähe ein F250 Bj 1970, angeblich mit unbekanntem Motor!
Auf den Köpfen ist die Gussnummer T2TEAA zu erkennen.
Kann mir jemand auf Grund dieser Nummer sagen, welcher Motor das ist?

Vielleicht Dir hilft das weiter.
http://www.fordification.com/tech/engineID-V8.htm
Gruß und

T am Anfang???
D2TEAA würde auf FE BB hinweisen, aber T?

Heiner, Du hast natürlich recht, ist einD am Anfang!

FE Motor

Vermutlich 360 oder 390 cui

Wenn Du jetzt noch den Hub herausfindest, weißt Du welchen von beiden.
Eigentlich ziemlich egal, da beide von außen nicht unterscheidbar sind.

Danke.
Ich hätte gern einen 429er oder
460er in einem Allrad.
Wie ist die Allrad-Technik in den
F-Trucks zu bewerten?
Kenne nur die Technik in meinen
Jeeps.
Gruß
Josef

Wenn Du‘n fetteren Motor haben willst, mußt Du weiter suchen. Was soll man am 4WD bewerten? Komfort/Bedienbarkeit, Haltbarkeit? Alles subjektiv und bei Oldies stark abhängig vom Zustand.

charlyjoe hat geschrieben: ↑

2. Jul 2022, 07:12

Danke.
Ich hätte gern einen 429er oder
460er in einem Allrad.

Dann müsstest Du eher nach Trucks ab 1974 suchen. Vorher sind serienmäßig maximal FEs verbaut worden.

GTfastbacker hat geschrieben: ↑

2. Jul 2022, 07:40

Schraubaer hat geschrieben: ↑

2. Jul 2022, 05:19

T am Anfang???
D2TEAA würde auf FE BB hinweisen, aber T?

@Heiner
Ein FE ist kein BB sondern ein „medium“ Block.
Denn diese Kategorisierung orientiert sich an der Motorengröße und Bauform, nicht am Hubraum.

385er (400/ 429/ 460cui) sind BB.

*Klugscheiß off*

Jeder Hersteller, jeder Motorjournalist, div. (selbsternannte) Amimotorexperten, unzählige gläubige Heftletuner/Theoretiker hegen unterschiedliche, sich auch überschneidende Klassifizierungen.
Für mich liegen die Unterschiede im Hubraum und Architektur!
Hubraum: Größer als 5,8 Liter. Architektur: Bohrung größer als 4“.