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Samstag, 1. Juni 2024
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Neuling
Neuling
Hallo Zusammen,
bin Peter aus Chemnitz, absoluter Neuling in Bezug auf US-Klassiker, aber schon lange infiziert.
eigentlich war so ein "Schlitten" mittel- bis langfristig in der Pipeline und sollte (irgend wann einmal)
ein Rivera werden...
...doch dann kam plötzlich alles ganz anders und auf einmal:
Der 74er Torino Elite in den sich meine Frau spontan verliebt hat
ein Angebot für eine ausreichend große Garage in Wohnortnähe
Kontakt zu ein paar Jungs die sich seit Jahren gewerblich mit alten Amis beschäftigen und den
Torino "neutral" bewerteten
...so, da isser nun, der Kleine Klimaanlage + original Radio + Uhr = funktionieren
sieht von unten (auf der Bühne) fast genau so gut (erhalten) aus wie er im Lack steht
jede einzelne Gelegenheit könnte sich möglicherweise wiederholen,
nur eben ALLES auf den Punkt passend
gibt es wohl nur das eine Mal
und schon habe ich auch ein paar Fragen:
welches Motorenöl bekommt dem Kleinen?
welcher Reifenluftdruck ist optimal ? (sind wohl 235er drauf)
Ersatzteil-Quelle --> das linke Blinkerglas ist beschädigt
springt kalt und warm sofort an
nur warm gefahren und ein Weilchen später 10Min bis halbe Stunde
will er nicht so recht anspringen, kommt erst nach dem dritten/vierten Mal mit etwas Gas
was mache ich falsch? fehlen noch ein paar gute Worte, ein Zauberspruch vielleicht?
...sonst schein alles fast wie bei einem Neuwagen zu sein
Ich wünsche Euch Allen ein fantastisches Wochennde
bei der Wettervorhersage
Beste Grüße aus Sachsen
Peter
bin Peter aus Chemnitz, absoluter Neuling in Bezug auf US-Klassiker, aber schon lange infiziert.
eigentlich war so ein "Schlitten" mittel- bis langfristig in der Pipeline und sollte (irgend wann einmal)
ein Rivera werden...
...doch dann kam plötzlich alles ganz anders und auf einmal:
Der 74er Torino Elite in den sich meine Frau spontan verliebt hat
ein Angebot für eine ausreichend große Garage in Wohnortnähe
Kontakt zu ein paar Jungs die sich seit Jahren gewerblich mit alten Amis beschäftigen und den
Torino "neutral" bewerteten
...so, da isser nun, der Kleine Klimaanlage + original Radio + Uhr = funktionieren
sieht von unten (auf der Bühne) fast genau so gut (erhalten) aus wie er im Lack steht
jede einzelne Gelegenheit könnte sich möglicherweise wiederholen,
nur eben ALLES auf den Punkt passend
gibt es wohl nur das eine Mal
und schon habe ich auch ein paar Fragen:
welches Motorenöl bekommt dem Kleinen?
welcher Reifenluftdruck ist optimal ? (sind wohl 235er drauf)
Ersatzteil-Quelle --> das linke Blinkerglas ist beschädigt
springt kalt und warm sofort an
nur warm gefahren und ein Weilchen später 10Min bis halbe Stunde
will er nicht so recht anspringen, kommt erst nach dem dritten/vierten Mal mit etwas Gas
was mache ich falsch? fehlen noch ein paar gute Worte, ein Zauberspruch vielleicht?
...sonst schein alles fast wie bei einem Neuwagen zu sein
Ich wünsche Euch Allen ein fantastisches Wochennde
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Beste Grüße aus Sachsen
Peter
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- Registriert: 12. Apr 2017, 14:26
- Wohnort: Nicht weit vom Dirk
- Fuhrpark: 67er Mustang Coupé,
351W,Sauterne Gold
98er Z3 Roadster 171cui
15er Mini Cooper S 122cui
Alltagsschlurre 09er VW Caddy - Likes vergeben: 362 x
- Likes erhalten: 344 x
Hi Peter,
willkommen hier bei den Alteisensammlern.
Und schönes 70erJahre Floß habt ihr euch da gegönnt
Deine, mir unbekannte Frau, ist schon mal sehr sympatisch!
Hier gibts ne Info zum Öl:
https://fomoco.eu/technische-informatio ... -t517.html
Ich bevorzuge wie die meisten Mustangfreunde, z.b. Öl von Ravenol.
Gibts günstig im gleichnamigen Shop.
Und nein, der Laden gehört mir nicht. Leider
Gruß und
willkommen hier bei den Alteisensammlern.
Und schönes 70erJahre Floß habt ihr euch da gegönnt
Deine, mir unbekannte Frau, ist schon mal sehr sympatisch!
Hier gibts ne Info zum Öl:
https://fomoco.eu/technische-informatio ... -t517.html
Ich bevorzuge wie die meisten Mustangfreunde, z.b. Öl von Ravenol.
Gibts günstig im gleichnamigen Shop.
Und nein, der Laden gehört mir nicht. Leider
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
"John Lennon" give peace a chance
Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.
Martin mit Sally.
"John Lennon" give peace a chance
Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.
danke Sally und Martin
fürs Wilkommen und den Link
hab auch hier geschaut:
https://www.korrosionsschutz-depot.de/w ... el-5-liter
scheint in die selbe Richtung zu gehen
danke auch für's Compliment an meine Frau (Petra)
hab's weiter gegeben
...ja, bis vor ein paar Jahren hätte sie es noch (nur) toleriert, jetzt ist sie infiziert und voll mit dabei
fein, Glück gehabt
fürs Wilkommen und den Link
hab auch hier geschaut:
https://www.korrosionsschutz-depot.de/w ... el-5-liter
scheint in die selbe Richtung zu gehen
danke auch für's Compliment an meine Frau (Petra)
hab's weiter gegeben
...ja, bis vor ein paar Jahren hätte sie es noch (nur) toleriert, jetzt ist sie infiziert und voll mit dabei
fein, Glück gehabt
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Hi Peter,
Martin reicht,Sally kriegt nix mit
Ist schon zu viel Schickimicki! Und zu teuer!
Guck mal: https://www.ravenol-shop.de/motoroel/15 ... mels-15w40
Ist nur n Beispiel,die Viskosität bleibt dir überlassen.
10W30 oder 20W50 gehen auch in Ordnung.
Wenn du 2 Kanister bestellst,ne Tube Fett oder Dose Startpilot dazu nimmst,
kriegste den Schmodder für lau nach Hause geschickt!
Gruß und
Martin reicht,Sally kriegt nix mit
Ist schon zu viel Schickimicki! Und zu teuer!
Guck mal: https://www.ravenol-shop.de/motoroel/15 ... mels-15w40
Ist nur n Beispiel,die Viskosität bleibt dir überlassen.
10W30 oder 20W50 gehen auch in Ordnung.
Wenn du 2 Kanister bestellst,ne Tube Fett oder Dose Startpilot dazu nimmst,
kriegste den Schmodder für lau nach Hause geschickt!
Gruß und
Zuletzt geändert von Sally67 am 11. Okt 2019, 23:24, insgesamt 1-mal geändert.
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
"John Lennon" give peace a chance
Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.
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- Henk
- Moderator
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- Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
- Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
- Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 709 x
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Moin Peter, willkommen im FoMoCo Forum, einen schickes Auto hat sich deine Frau da ausgesucht
Den richtigen Reifendruck kannst am besten selber errechnen.
Überschlagsrechnung:
Max. Druck / max. Belastung x (Tatsächl. Gewicht / Anzahl der Reifen) + 0,1 bar
Beispiel: 3,5[bar] / 650[kg] x (1700[kg] / 4) +0,1[bar] = 2,4[bar]
Maximaler Druck und maximale Belastung steht auf den Reifen
Tatsächliches Gewicht des Fahrzeuges ermitteln (z.B. an einer KFZ-Waage + Gewicht der Ladung und Insassen)
Bei den Blinkergläsern wird es schwierig, da wirst Du wohl Ebay USA durchstöbern müssen, da es die Blinkergläser nicht mehr gibt und als Repro noch nicht am Markt sind....mit etwas geschick lässt sich dein Blinkerglas ja evtl. noch etwas über die Zeit retten.
Beim Öl würde ich Dir raten ein mechanisches Öldruck Instrument einzubauen um genau zu sehen was noch an Öldruck anliegt.
Aber dazu habe ich auch schonmal etwas audführlicher geschrieben, Folge dem weissen kaninchen (Link)
https://fomoco.eu/technische-informatio ... e-t29.html
Den richtigen Reifendruck kannst am besten selber errechnen.
Überschlagsrechnung:
Max. Druck / max. Belastung x (Tatsächl. Gewicht / Anzahl der Reifen) + 0,1 bar
Beispiel: 3,5[bar] / 650[kg] x (1700[kg] / 4) +0,1[bar] = 2,4[bar]
Maximaler Druck und maximale Belastung steht auf den Reifen
Tatsächliches Gewicht des Fahrzeuges ermitteln (z.B. an einer KFZ-Waage + Gewicht der Ladung und Insassen)
Bei den Blinkergläsern wird es schwierig, da wirst Du wohl Ebay USA durchstöbern müssen, da es die Blinkergläser nicht mehr gibt und als Repro noch nicht am Markt sind....mit etwas geschick lässt sich dein Blinkerglas ja evtl. noch etwas über die Zeit retten.
Beim Öl würde ich Dir raten ein mechanisches Öldruck Instrument einzubauen um genau zu sehen was noch an Öldruck anliegt.
Aber dazu habe ich auch schonmal etwas audführlicher geschrieben, Folge dem weissen kaninchen (Link)
https://fomoco.eu/technische-informatio ... e-t29.html
Gruß Heiko aka Henk
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Hi Peter,
die Blinkergläser sehen aus der Ferne aus wie vom Lincoln.
Mach die Tage doch mal ne Großaufnahme und verschieb das dann in die "Suche".
Gruß und
die Blinkergläser sehen aus der Ferne aus wie vom Lincoln.
Mach die Tage doch mal ne Großaufnahme und verschieb das dann in die "Suche".
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immer gutes Heimkommen.
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- Henk
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1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
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1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 709 x
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Schnelle Ebay Suche, aber wie gesagt....Preise sind happig:
https://www.ebay.com/itm/74-75-75-FORD- ... SwLI5dhori
https://www.ebay.com/itm/74-75-76-FORD- ... Sw1b9dhpGp
https://www.ebay.com/itm/74-75-76-FORD- ... Sw1b9dhpGp
Gruß Heiko aka Henk
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Die Gläser vom Lincoln sehen anders aus.Henk hat geschrieben: ↑12. Okt 2019, 00:39Schnelle Ebay Suche, aber wie gesagt....Preise sind happig:
s-l1600.jpg
https://www.ebay.com/itm/74-75-75-FORD- ... SwLI5dhori
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https://www.ebay.com/itm/74-75-76-FORD- ... Sw1b9dhpGp
Gruß und
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Martin mit Sally.
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Dank' Euch allen, hilft echt weiter
im original Manual habe ich nichts über den Reifenluftdruck gefunden
mit 2,5 "sah" er mir zu weich aus, hab jetzt 3,0 drauf
hat jemand noch nen Tip dass der Kleine auch wenn er warm gefahren ist sofort anspringt?
kalt und warm (aus und unmittelbar) an klappt auf Anhieb
und wenn er läuft, dann absolut seidenweich und rund
... so und nun bei dem Wetter:
der Kleine muss mal an die Luft
im original Manual habe ich nichts über den Reifenluftdruck gefunden
mit 2,5 "sah" er mir zu weich aus, hab jetzt 3,0 drauf
hat jemand noch nen Tip dass der Kleine auch wenn er warm gefahren ist sofort anspringt?
kalt und warm (aus und unmittelbar) an klappt auf Anhieb
und wenn er läuft, dann absolut seidenweich und rund
... so und nun bei dem Wetter:
der Kleine muss mal an die Luft