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Schraubaer
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Sally67
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Hi Arne,
vielleicht ist das ne Hilfe
Etwas runterscrollen.
http://www.mre-books.com/interchange/interchange11.html
Ein 406er ist schon was besonderes! Bin mal gespannt was dabei rumkommt?
Gruß und
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Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.
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Henk
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Sally67 hat geschrieben: ↑30. Jul 2021, 10:48Hi Arne,
vielleicht ist das ne Hilfe
Etwas runterscrollen.
http://www.mre-books.com/interchange/interchange11.html
Ein 406er ist schon was besonderes! Bin mal gespannt was dabei rumkommt?
Gruß und
Nööö....
beim FE ist die Gussnummer nicht hinterm Anlasser, sondern hinter der LiMa, also in Fahrtrichtung vorne rechts, in seltenen Fällen auch mal mittig unter den Motorbockaufnahmen.
- file.jpg (33.71 KiB) 1709 mal betrachtet
Die gruseligste Variante sonst noch auf 406cui zu kommen, wäre ein um 0.080" überbohrter 390er Block
also von 4.05" auf 4.130" 
Gruß Heiko aka Henk
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Arne86
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Hab auf den Block eine Dif 28 gefunden !Sally67 hat geschrieben: ↑30. Jul 2021, 10:48Hi Arne,
vielleicht ist das ne Hilfe
Etwas runterscrollen.
http://www.mre-books.com/interchange/interchange11.html
Ein 406er ist schon was besonderes! Bin mal gespannt was dabei rumkommt?
Gruß und
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Schraubaer
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Hinterm Anlasser???
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Schraubaer
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Na, dann kannst Du den Block erst einigermaßen sicher identifizieren, wenn Du Ihn mal abbauen mußt! Die anderen Marker haben nur herstellungsrelevanten Charakter, welche Gussformgeneration/Variante o.ä. und sind nicht zur weiteren Identifikation zugänglich gelistet.
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