Zieh einfach ein Maßband um dieRiemenscheiben, so wie du es haben möchtest. Dann hast die Länge die du brauchst und +/- 1-2cm was sich durch die Spanner ausgleicht.
Bei RA stehen bei vielen Riemen die Längen wenn du auf „Info“ klickst.
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Ps sehr coole Karre. Hab letztens so einen mit dem Kumpel besichtigt (nicht für mich). Allerdings nur mit SB und der war leider in nicht so gutem Zustand…
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cash666
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Fairlane67
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Da hätte ich ja auch alleine drauf kommen könnencash666 hat geschrieben: ↑30. Okt 2021, 23:54Zieh einfach ein Maßband um dieRiemenscheiben, so wie du es haben möchtest. Dann hast die Länge die du brauchst und +/- 1-2cm was sich durch die Spanner ausgleicht.
Bei RA stehen bei vielen Riemen die Längen wenn du auf „Info“ klickst.
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Ps sehr coole Karre. Hab letztens so einen mit dem Kumpel besichtigt (nicht für mich). Allerdings nur mit SB und der war leider in nicht so gutem Zustand…
.Danke
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Henk
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Schickes Auto, wäre genau mein Gift..... im Optimalfall als Schalter und mit Magnum 500 Felgen
Gruß Heiko aka Henk
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Tom_66
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Hey Dete,
Schicke Schleuder...........
Gefällt mir....
Grüße Tom
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Fairlane67
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Moin,
und schon die nächste frage :
wozu dienen diese inbussschrauben und wie bzw.mit was kann ich die abdichten?
bei mir schwitz da öl an 2 schrauben durch
Der Autowagen hat schon diese Smogpumpe verbaut,die aber ausser betrieb ist ..
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wozu dienen diese inbussschrauben und wie bzw.mit was kann ich die abdichten?
bei mir schwitz da öl an 2 schrauben durch
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Da kommen die Thermactor Smog Tubes rein, bzw statt dessen die Thermactor Plugs.
Die sehen für einen FE eigentlich so aus.
Original Teilenummer wäre C6AZ 6052 A, sind aber schon seit längerem rare gesät.
Wenn ich mich nicht irre, haben die 1/2"-20 Gewinde ist Hauptsächlich ein Verschluß und somit kannst da auch ähnliche Schrauben beim www.zollshop.de bestellen.
Öl sollte im Auslasstrakt jedoch nicht stehen....
Die sehen für einen FE eigentlich so aus.
Wenn ich mich nicht irre, haben die 1/2"-20 Gewinde ist Hauptsächlich ein Verschluß und somit kannst da auch ähnliche Schrauben beim www.zollshop.de bestellen.
Öl sollte im Auslasstrakt jedoch nicht stehen....
Gruß Heiko aka Henk
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Fairlane67
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Für was ist das ganze eigendlich?diente doch der abgaswerteverfälschung,wenn ich das richtig verstanden habe,oder irre ich da?
ob es Öl istmuss ich morgen noch mal genau definieren..sollte da denn überhaupt irgend eine flüssigkeit hinter der schraube stehen?
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Da wurde Frischluft rein gepumpt...aber ich denke der Abgasskandale ist verjährt 
So in etwa sah das Geraffel aus....
Und nein, da sollte keine Flüssigkeit raus kommen geschweige denn dahinter stehen.
So in etwa sah das Geraffel aus....
- snoggedöns.JPG (32.05 KiB) 1587 mal betrachtet
Gruß Heiko aka Henk
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Fairlane67
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ok,diese luftpumpe links im bild ist noch vorhanden..der rest nicht mehr..na dann schaue ich morgen nochmal nach .
Danke erstmal für die schnell info..
Nächstes mal dann in die rubrik technik
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Gruß
Dete
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Dete
Hallo,
ich habe noch einen kompletten Satz der C6AZ 6052 A hier liegen. Hatte ich damals für meinen Motor besorgt, leider hat der Motorenbauer die übersehen und neue Gewinde geschnitten und DIN Schrauben eingedreht.
Bei Interesse gebe ich die zu dem Preis ab was ich damals bezahlt habe (80 Euro).
Gruß
Ulrich
ich habe noch einen kompletten Satz der C6AZ 6052 A hier liegen. Hatte ich damals für meinen Motor besorgt, leider hat der Motorenbauer die übersehen und neue Gewinde geschnitten und DIN Schrauben eingedreht.
Bei Interesse gebe ich die zu dem Preis ab was ich damals bezahlt habe (80 Euro).
Gruß
Ulrich
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