Nö, kein Bock...Schraubaer hat geschrieben: ↑7. Mär 2020, 09:51Liest Du gar nicht, was andere so vor Dir in den Fred tippen?
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Hallo fomoco's
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TG-Tommy
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Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year" 
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V8MF
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Hallo. Danke euch. Wir haben '59 galaxie, 67 mustang coupe, die sind meiner Frau und 67 cougar dazu restaurieren wir - ein ca. 5 Jahresprojekt wird es wohl werden, zumindest vorgenommen '39 F
RD pickup. sozusagen, Vater - Sohn Projekt. Eine komplette Resto, aber soll keine Ratte werden, sondern ein bisschen anständig 
Der Junior ist jetzt 7 und vom Anfang an bei den Karren dabei. Ich habe mir auch noch vorgenommen, als Alltagsschlampe einen älteren Pickup anzuschaffen da ich so ein Auto brauche und cool finde. Ein '86 ford pickup steht als interessantes Objekt für mich auf der Liste. bis dann, haut rein, nice weekend, Sebastian-
Henk
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Das ist mal eine Liste die gefällt, ich hoffe auf ein paar Bilder.
Einen 84er F150 fahre ich im Sommer als Alltagsauto und macht echt spaß, die Annehmlichkeiten und der Fahrkomfort (zumindest beim F150) der in die PickUps der siebten Generation (1980 bis 1986) einzug hielt vermittelt einem nicht mehr das Gefühl einen sperrigen LKW zu fahren
Einen 84er F150 fahre ich im Sommer als Alltagsauto und macht echt spaß, die Annehmlichkeiten und der Fahrkomfort (zumindest beim F150) der in die PickUps der siebten Generation (1980 bis 1986) einzug hielt vermittelt einem nicht mehr das Gefühl einen sperrigen LKW zu fahren
Gruß Heiko aka Henk
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bird
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Braunschweiger
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Henk
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Nice, der 59er gefällt mir sehr gut, die breiteren Stahlfelgen stehen ihm sehr gut 
Insgesammt ein sehr schöner Fuhrpark...
Sehen meine altersschwachen Augen eine Mustang II Vorderachse und Rahmenversteifungen im PickUp Rahmen ?
Insgesammt ein sehr schöner Fuhrpark...
Sehen meine altersschwachen Augen eine Mustang II Vorderachse und Rahmenversteifungen im PickUp Rahmen ?
Gruß Heiko aka Henk
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V8MF
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ja sehen sie. Der Rahmen ist original, wurde aber von so-cal umgebaut und verstärkt.
Der Rahmen wurde jetzt 13 mal getaucht zum entrosten und ktl im Tauchbad beschichtet. Ist jetzt mit 2K epoxy grundiert, weiter gehts wenn Zeit da ist. Ich habe den truck gekauft, weil alle bleche vorhanden waren. Cab wurde auch perfekt in usa neu aufgebaut, es sollte ein 6 stelliges high end Projekt werden, bis dem Besitzer die Kohle ausging, dann kam über Umwege ich dran. Fahrwerk mit Bremsen ist zu 80% vorhanden. Es fehlt; die gesamte Technik mit Elektrik, Lack, Glas, Interieur, Boden-Ladefläche, und rest kommt noch mit sich
Cab wurde flacher gestellt und die A-säulen leicht nach hinten gestellt. Es wurde nur von innen gearbeitet. Man sieht von aussen nichts, also absolut Toparbeit schon in den USA.
für uns zählt die Herausforderung und der Junior steht auf Rods. Wenn er sich noch mehr mühe dabei gibt, was er auch will und tut, geht der Truck an ihn über, so der Plan
Der Rahmen wurde jetzt 13 mal getaucht zum entrosten und ktl im Tauchbad beschichtet. Ist jetzt mit 2K epoxy grundiert, weiter gehts wenn Zeit da ist. Ich habe den truck gekauft, weil alle bleche vorhanden waren. Cab wurde auch perfekt in usa neu aufgebaut, es sollte ein 6 stelliges high end Projekt werden, bis dem Besitzer die Kohle ausging, dann kam über Umwege ich dran. Fahrwerk mit Bremsen ist zu 80% vorhanden. Es fehlt; die gesamte Technik mit Elektrik, Lack, Glas, Interieur, Boden-Ladefläche, und rest kommt noch mit sich
Cab wurde flacher gestellt und die A-säulen leicht nach hinten gestellt. Es wurde nur von innen gearbeitet. Man sieht von aussen nichts, also absolut Toparbeit schon in den USA. für uns zählt die Herausforderung und der Junior steht auf Rods. Wenn er sich noch mehr mühe dabei gibt, was er auch will und tut, geht der Truck an ihn über, so der Plan
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Henk
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Oh bitte, ganz ungezwungen , ein "Du" ist hier eher an der Tagesordnung 
Gruß Heiko aka Henk