FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Tach in die Runde ! Hab gerade den Beitrag " Fastback S Code " gelesen von wegen TÜV und so..
Wir waren mit unseren Melonenlastern in Langenhagen beim TÜV, hatten da einen echt coolen Prüfer ! Ist n junger "Bengel" hatte vor´n paar Jahren selbst ne Werkstatt für US Cars und hat wirklich Ahnung. Keiner der sich über Kleinigkeiten aufregt und hier und da was zu meckern sucht. Wir hatten 2 Termine, einmal inner Werkstatt von wegen Bremse, Unterboden & Co und den 2.ten bei meinem Kumpel auf den Speditionshof, da haben wir Geräuschpegel gemessen. Das war sowas von geil, ich lach mich heute noch schlapp ( nimm nich den 2.ten Gang sondern den 4.ten.....ist sonst viieeel zu laut...)
Der hat uns (insbesondere mir ) ALLES Eingetragen, und ohne "ach nööö, geht nich o.ä. ! (ausser die Unnerbüx von gestern, das wollte er nich.. ...)
Absolut fachkundig und vernünftig der Mann !!
Wenn Bedarf besteht kann ich Kontakt vermitteln
Achja, wenn Ihr ab jetzt n runtergerockten F 250 mit 4 verschiedenen Weißtönen aus der Dose seht, mit nem Treiber der genauso durchgeknallt ist wie sein Auto, dann könnte ich das sein..
Gruß Chrischan

Läuft würde ich sagen, Glückwunsch!

So eine Type könnte ich hier in BY gebrauchen

super, sowas ist leider selten genug!

Vielleicht wäre es allerdings schlau, solche Nachrichten weniger detailliert (in Sache und Personenbeschreibung) in die Welt zu posaunen?
Wer weiß, ob hier nicht ein missgünstiger TÜV- Kollege hier mitliest und die korinthenkackende Chefetage auf den jungen Mann ansetzt...

Warum ???
Er hat doch nichts illegales gemacht. Bei uns ist doch alles im grünen Bereich oder etwa nicht....

nix für ungut, aber welcher Gang war drin?

Ich komme mir vor wie so ne Sch...-Unke, aber denk auch mal an den Prüfer.

Da möchte ich dann auch für unseren hiesigen TÜV in Neu Ulm eine Lanze brechen. Seit ich in Süddeutschland lebe, und das nun 37 Jahre lang, habe ich ein sehr gutes Verhältnis zum TÜV hier.
Angefangen hatte das, als ich einen, von einem US GI erworbenen 1982er TransAm ins würtembergische ULM vorfuhr um eine 21er Abnahme zu machen. Mir wurde das 3 Jahre alte Auto quasi vor der Halle weggenommen und in die nicht einsehbare Prüfstation gefahren. Eine halbe Stunde darauf bekam ich Auto und Bericht wieder. 42 Mängel im Gutachten - ich werde es nie vergessen. Scheiben, Gurte, Beleuchtung... alles Dinge die überall sonst in die "in Etwa" Bestimmung fallen. Am selben Tag fuhr ich dann ziemlich niedergeschlagen ins bayerische NEU ULM und ergab mich bzw dem TransAm Schicksal. Definitiv 15 Minuten Sichtung in meinem Beisein, NULL Mängel und sofortige Aushändigung der für die Zulassung nötigen Dokumente.
Seitdem wurden ALLE meine Ami´s in NU abgenommen. Durchaus von verschiedenen Prüfern. Seit etwa 5 Jahren gibt es dort einen auf US Cars spezialisierten Ingenieur. Der läßt durchaus mit sich reden, ist interessiert und offen für seltene, auch zubehörtechnische Optionen an speziellen Autos und gibt sehr gute Tips um die Abnahme zu bestehen. Alles sehr Korrekt und kumpelig freundlich.
Selbstredend sind Rostkarren oder zusammengeschusterter, geschönter Schrott auch hier nicht abnahmefähig. Aber gute Arbeit, Ausführung und Originalität wird mit Wohlwollen bedacht.
TÜV NU - Prädikat Empfehlenswert !

Hi in die Runde,

auch hier in Mittelfranken gibt es einen TÜV-Prüfer der sich gut mit US-Cars und Harley's auskennt.
Er hat ein gutes Händchen - d.H. - auch Schrott kommt nicht durch aber vernünftige Oldtimer haben immer eine Chance.
Gruß